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2013年3月の記事

2013年3月14日 (木)

週末走行の準備

週末は久しぶりに走行予定。
そのための準備を早めに開始。
自分とチビの、数が多いんで(笑)

B435
B436

先日のと変わり映えしない画像ですが…
チビ用ガンベイドのメンテが終了したので、載せてみました。

フッティングしてて気が付いたのは、CR-Zとの比較だと前がスゴく短い。
フロントオーバーハングがショートで、ボンネットも意外なほど低いです。
これは、結構初期がクイックかも?

ガンベイドのメンテは、ユニバ・ダンパー程度で。
他には車高を少し変更。

引き続き、自分用ガンベイド、T3 2012があります(汗)

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2013年3月10日 (日)

ミニボディ塗装

先月「まいど関西ラジコン市」なるホビーショー?がありまして、自分は行けなかったけど、yanaさんからボディ特売の話しを聞き、確保してもらってました。
yanaさん、ありがとうございます。

で、取り敢えずチビ用にと、ようやく塗装完了。
ものはホンダワンダーシビック。
懐かしいです。

B433

カラーリングはメルセデス同様にホワイト&ゴールドライン。
メルセデスの時は今後もこのカラーで行くとか言ってたのに、いざとなったら別のカラーが良いと文句垂れるチビ。
でも手持ち塗料の都合があるため、有無を言わさず塗装(笑)
滲みも少なく、まずまずの出来かな。

B434

ワンダーシビックで印象に残ってるのは、リアビュー。
ブラックアウトされたガーニッシュや、横一文字のリアランプ周り。

1000TCRより多少低めなため、転倒し辛いのを期待してますが、はてさて。

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2013年3月 7日 (木)

充放電してみる

ここんとこ、全くRCれてません。
そこで放ったらかしのバッテリーの管理を兼ねて、おNewのカワダLi-Feをチェック。
一通り手持ちのバッテリーを充放電し、管理モードで保管。

次に、カワダの新旧で何度か充放電を繰り返しデータ取り。
実走行していなのでパンチとかは分かりませんが、公称容量の違いは確実にありますね。

Dsc034751
Dsc034781
旧(レッドドット)はフル充電からの放電、またそこからの充電共、4000に届かない。


Dsc034651
Dsc034681
新はどちらも4000を超えてます。

新4200がほぼ公称値通りの値が出たのに対し、旧4000は少し低めかな。
1年以上使用しているため、多少経年劣化してるのかも。
新4200で気になるのは、充電時間が長い点。
容量が多い分、時間が掛かるのは当然としても、容量比・時間比の割合が変。

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