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2012年12月19日 (水)

TT-01E組み立て中1

少しずつ組み立ててます。

TT-01系は全くの初見。
同じタミヤでも、ミドルレンジのTA・TBシリーズとは作りが結構違いますね。
意外な発見が多いです(笑)

B386

普段は無意識に作業してますが、ホイールにタイヤをハメるのもチビの力では必死な作業(笑)
何とか終了。
が、このタイヤ、「KIZUでは使わんで」。
チビ:「えぇ~…」


B388

ダンパーも完成。
しかしこれダンパーじゃないです。
オイルダンパーでないのは知ってましたが、フリクションダンパーですらないとは…
見た目はオイルダンパー風の単なるバネです(笑)


B389_2

そこで、TRFダンパー。
素TA05から取って来ました。
これで走りがどう変わるか分かりません。
けど、TT-01は足回りのアライメントとか殆ど固定で弄れませんから、車高くらい自由に簡単に調整したいな、と(笑)



B387

センターシャフトも組み付け済み。
しかし、いきなりモーター搭載って順序が…?な気がします。
だって、この後デフとか駆動系を組んでも軽く動作するか確認できません。
特にシャフト車はデフの左右を間違えるとエラいことになりますし。


形になり出すと、俄然やる気が出てきたチビ。
次回は完成してるかも?(笑)

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コメント

お疲れ様です
僕がKIZUで初めて走らせたのがXBのTT01ガヤルドでした。ダンパーも付属のものそのままでした。車高は下がらないし終始ゴロゴロと・・・
18年前ぐらいにちょっとだけ遊びでやっていたラジコンのオイルダンパーがあったのでそれに交換してみたのですが車高の下がる限界があるようで・・・スピードを上げなければ大丈夫なのですが、ちょっと速いモーターにするとまたゴロゴロと・・・まーおてても全然ダメだったしセッティングのセの字もわからなかったので当然ですが・・・ので完成形が楽しみです(^O^)/

投稿: 岩元です | 2012年12月20日 (木) 23:06

>岩元さん
パーキングロットが前提のクルマでしょうから、KIZUの様な路面だと仕方ないですね。
初心者なら尚更対策とか分かんないし。
組み立ては一部戻ったりしながらも順調です。
週末にシャシーは完成しそう。
ボディの塗装が…面倒です(笑)

投稿: たけ丸 | 2012年12月20日 (木) 23:31

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