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2012年7月14日 (土)

モーターチェック

自分の使ってるブラシレスモーターは、ほぼノーメンテ状態でもあまり問題ありません。
けど、チビがレースで使ってる540モーターはそんなわけにはいかず…

以前、ただ走ってるだけの頃は全くのノーメンテ、放置状態でした。
今年からレースに参加するようになっても、フレッシュマンレベルではモーターの差で速さが決まるワケじゃないと、当初はノーメンテ。
練習用・レース用で手持ちのモーターを使い分けてはいましたけど。

何度かレースに参加した後、モーターをチェックしてみると…
さすがに走りっぱなし、放置状態だとコンディションが悪化してます。
やむなく、春以降はレース前に軽くメンテして、コンディションの悪化を防ぐことに。

B275

まあ、メンテと云っても540モーターは分解できませんし、低電圧(低回転)で回してコミュやブラシにクリーナースプレー等を吹く程度。
これでも、軽い汚れや焼けは取れますから、多少コンディションは回復します。

現在の手持ち540は…
以前、自分が使っていたもの、今年新品で購入したもの、押し入れを整理してたら出てきた新品や中古。
あまりにコンディションが悪いのは廃棄しましたが、使える状態のは6個程あります。
この中から、レース用や練習用に割り振ってます。

先日の練習では、走行毎にモーターを載せ替えてテスト。
チビに「今のはどうや?」「前のは?」と聞きながら。
レースで使用するモーターの選別です。

「これは速かった」「今のは遅い」とか違いは分かるらしい?
更に「この速いのを練習で使いたい」とか。
「練習で速くても意味ないやろ」と言っても、「レースで急に速くなると走りづらい」そう。

この辺りは課題なんですけど、レース用エースモーターを練習で酷使するわけにもいかない。
といって、練習用が遅すぎると、ギャップが大きくて…

押し入れから出てきた新品の1個を慣らしたら、ベンチでは19000rpm超。
実走の結果もまずまずでした。
育ってくれたらエース並みになるかな?

何もカツカツにモーターを育ててとかは考えてません。
先に書いたようにモーターでタイムが出るレベルじゃないし、そうなってくれたら嬉しい反面、フレッシュマンクラスの範疇を超えちゃいますからね(笑)

レース、特に決勝で不利にならない程度に、緩くメンテに励みます(笑)

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コメント

そういえばレース前と言えばモーターのメンテに多くの時間を割いて準備してましたね。(笑)
それを考えればとても楽になってるはずなのに何故か準備に追われてたり…。
明日のレースではよろしくです。

投稿: yana | 2012年7月14日 (土) 22:28

>yanaさん
モーターメンテがメインの感覚でしたね(笑)
まだ準備は終わってませんが、ようやく目処がつきました。
こちらこそ、明日はよろしくです。

投稿: たけ丸 | 2012年7月14日 (土) 23:39

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