« シェイクダウン | トップページ | サードパーティ »

2012年6月 5日 (火)

シェイクダウン終了

無事シェイクダウンを終えました。
KIZUで最大派閥なのは良く走るから…分かってるつもりでも、実際に自分で走行してみないと不安。
大きな期待と少しの不安が入り交じったシェイクダウンでした(笑)

ちょこちょこセットを弄りつつ走行し、タイムもベスト更新してます。
ただ、どうも安定感に欠ける動きがあって?な感覚でした。
巻くや転倒といった極端なのではなく、コーナーで微妙に動きが不安定、毎ラップ同じラインに乗せるのが難しい。
良いタイムが出る時もあるけど、ラップが揃わずアベレージがイマイチ。

最初はT3 2012の特性に慣れてない、セット出し中で決まってない、からかな?と。
ダンパーが固い柔らかいじゃなく、動きが渋いと指摘され、結果的に当たりでした。
面倒でも最初からダンパーを組み直すべきだった…
ダンパーにしろサス周りにしろ、スムーズに動くのが基本なのに。

因みに原因はダンパーのOリングで、おんせん情報だとTechビックボアダンパー付属のはNGだそうです。
微妙にサイズが大きく、組むと渋くなるんだとか。
Techビッグボアダンパーを2年近く使ってますが、こんなのは覚えがない。
今回、T3 2012用にダンパーを新調して、付属のを使ったら渋かったってオチ。
付属のOリングなんて最初の1回しか使いませんからね(笑)

たまたま指摘されて発覚しましたけど、知らなければそのまま走行して、ダンパーメンテした時点でOリング交換、メンテしたら動きが良くなったな、てことになってた可能性大。

|

« シェイクダウン | トップページ | サードパーティ »

コメント

お疲れ様でした。

シェイクダウンでベストラップ更新してネガも早期に発見出来て上々なシェイクダウンでしたね。


投稿: dora | 2012年6月 5日 (火) 19:25

>doraさん
ありがとうございます。
これまでのクルマで、一番のシェイクダウンだったのは間違いないです。
周りのサポートも大きいんですけどね。
これからじっくり詰めて行きたいと思います。

投稿: たけ丸 | 2012年6月 5日 (火) 22:48

まさかの、チームオレンジ入りでしたね!!T3の木津でのセットはかなり出尽くした感があるので、変に外さない限りは普通に走ると思います。
それに、ダンパーはオイル以外の組み方やパーツ選びでかなりフィーリングがかわるので、何かあればまた聞いてください。
また、木津で!!次はレースですか??よろしく!!

投稿: おんせん | 2012年6月 7日 (木) 21:10

>おんせんさん。
ありがとうございました。
セットのサンプルは数多くあるので、自分に合ったの合わないのを、いかに取捨選択できるか?ですね。
次回はレースになりそうです、よろしくです。

投稿: たけ丸 | 2012年6月 7日 (木) 21:55

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/199061/54871223

この記事へのトラックバック一覧です: シェイクダウン終了:

« シェイクダウン | トップページ | サードパーティ »