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2011年12月25日 (日)

12/23 Kizu

半年ぶりくらい?
ようやく復帰の目処が立ち、年内に何とか1回行けたらと。
ガッツリ丸1日、RCってきました。
ご一緒したyanaさんはじめ、コースで一緒だったみなさんお疲れ様です。

B131

来年のマスタークラスは指定タイヤが変更になるってことで、新しいタイヤで走行したかったけど朝一の時点では品切れ。
やむなく、中古のSWEEP40Rで走行開始。

ブランクのためか、キレイにラインに乗せられずちょっとフラフラ気味。
TA06もまったりした動きでもう一つ曲がらない。
タイムも12秒台半ば…
セットを見直し、何度か走行してようやく11秒8とか9。
11秒前半は全く見えません。


B132
チビも一緒に走行ってことで、朝からやる気十分。
「まだ走行でけんの?」とバッテリーの充電が終わってないのにうるさい(笑)
ちょっとしたトラブルがあってESCを載せ替えて走行開始。
前回のフレッシュマンデイ同様、なんとかコースをトレースしてます。
ただ、グリップの本コースは朝だけで、後はもっぱらドリフトばっか。



こちらのTA06は、未使用のSWEEP40Rを組んで走るしかないかと思ってたら、午後に新レギュタイヤ(SWEEP OG)が入荷。
早速購入してタイヤを組み、サンディングします。
周りに聞けば明らかにグリップは上がってる分、セットもそれに合わせて変更の必要があるとのこと。

まずはSWEEP40Rのセットのまま走行。
動きが全然違う!
ソレックス等のハイグリップタイヤの動き。
ステアの切り始めから反応が良く、曲がらんかったTA06がウソのよう。
つか、若干巻き気味(汗)

B133

SWEEP40Rはロールさせる方向が吉だったのに対し、SWEEP OGはロールを抑えた方が良さげ。
車高を落とし、前後ダンパーを立て目に。
タイムも11秒半ばまで上昇。
さらにアッパーアーム等、アライメントも見直し11秒2や3までアップ。

この日はここまででした。
速い人は10秒台連発してるんで、後コンマ3秒は上げたい。
でもここからコンマ数秒上げるのが難しいんですよね(笑)

久しぶりの丸1日RCで少々お疲れモード。
チビもパーツ破損はなく、取り敢えず楽しんだ様子。
yanaさんも新タイヤの感触は良かったようで、サイクロンも良い動きをしてました。

次回は年が明けてからになりそうですが、1月のレースから参加したいと思ってます。

B134

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コメント

おつかれさまでした。
久々に走らせたので疲れたんじゃないですか?
まだまだチキチキするには時間がかかりそうですが、少しずつセットを詰めていきますんで今後ともよろしくお願いします(笑)


投稿: yana | 2011年12月25日 (日) 01:29

>yanaさん
お疲れ様でした。

多少疲れましたね。
ただ、セット変更が多くて実走行時間はそうでもないかも?
次回もよろしくです。

投稿: たけ丸 | 2011年12月25日 (日) 23:35

お疲れさまでした。

来年はフレッシュマンクラスが出来る見たいなのでお子さんも一緒にレースに参加されてはいかがでしょうか?

投稿: dora | 2011年12月26日 (月) 21:03

>doraさん
フレッシュマンクラス?
クラスを増やしてもエントリーあるんでしょうか?
でも、レベル次第でチビも楽しめるかもしれませんね。

投稿: たけ丸 | 2011年12月26日 (月) 21:26

お疲れ様でした!!久しぶりの本格的な走行だったみたいで、それにいきなりのニュータイヤにニューインナー!!!ですがそれなりにセッティングも進んでるご様子・・・またKizuでよろしくお願いします。。。

投稿: おんせん | 2011年12月27日 (火) 00:05

>おんせんさん
こちらこそ、よろしくです。
相変わらずの情報通には感心しきりです(笑)
セットが進んだというより、Newタイヤのフィールが好みなのが大きいと思いますよ。

投稿: たけ丸 | 2011年12月27日 (火) 01:14

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