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2011年5月 8日 (日)

GWラスト

何とかGW中にもう一回走行できました。
GW中日は結構な人出だったそうで、この週末も多いのかな~と。
行ってみると、GW初日程でないにしろ多いとは云えない人数、快適でした。

ご一緒したみなさん、お疲れさまでした。

画像ZERO。
撮るの完全に忘れてました。
いや、後回しにしようと思ってて…
あれこれ忙しくて(笑)

タイム的な進捗なし、ここは前回のコピー。
でもセットは多少詰められました。
ここもコピーですが、自分勝手セットと違いEXPドライバーのアドバイスなので効果高いです(笑)



前回仕様のまま、バネをTechミドルから走行開始。
動き的にはまずまず?前と同様悪くない雰囲気。

ある程度走るのを確認してから、ESCやモーターのセットを探る。
KV値を何度か測定しつつ、ESCの設定変更しては試走。
まだ完全に詰められてはいませんが、そこそこにはなったかな?
LRP ストスペV2?+X12と同等レベルに。
ESC絡みは別途次回にでも。

パワーソースの目処が付いたんで、マシンセットに戻ります。

アッパーアーム長やらアッカーマン、バネをX-GEARに換えたりキャンバー角を見直したりと、あれこれやってみるものの、ピリッとしない。
オマケに巻き癖が出始める始末。

トホホな状況にどこをどう弄るか悩みつつ操縦台から下りてきたところに、某メーカーの某代表発見!
握ってもらい、チェックをお願いします。

ここからセットアップのポイントや、変更した際の動きの違いなどセッティングのレクチャー。
セッティング講座みたいな感じで、目から鱗なポイントが出るわ出るわ…(笑)
どうも固定観念と云うか、思い込みの部分も多々あり、とても参考になりました。

その後は問題らしき箇所を一つ一つ潰しながらセットアップを進めます。
巻き癖は大幅に減り、思い切ったドライブが可能に。
更にコーナー後半の曲がりもまずまず。
ただ、タイムには反映されず更新できません。

これはタイヤにも一因があったみたい。
走り初めは5パック程度の走行と、状態の良いタイヤだったんですが、走るにつれ10パック超となり性能的に低下していた様子。

最終パックは、これまでのセットを確認する意味もあり、皮むきの1パック走行しただけの新品タイヤを投入。
が…、握り巻き多発…まともに走りません(汗)
オイルが抜け気味でスカスカのギアデフが原因かと思ったら…

某代表からタイヤ前後交換、との声が。
左巻きのため、右側タイヤのみ前後交換。
すると、あら不思議全く巻きが収まり快走!

下で見ててくれた某代表からもクルマの動き、ロールもイイ感じと。
でも、中古から新品タイヤになって、あまりにドライブフィールが違いすぎて戸惑いタイムアップは出来ませんでした(涙)

来週のレースに向けて、感触は良好かな?
また路面に振り回されそうな気もしますが(笑)

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コメント

おつかれさまでした。
なんだか収穫が多かったみたいですねー。
また今度聞かせてください。
なにげに月例はお犬様の面倒を見ないとなので参加不可になってしまいました。(泣

投稿: yana | 2011年5月 9日 (月) 22:13

>yanaさん
これでタイムも良ければ言うこと無しですが(笑)
月例は残念ですが、またご一緒しましょう。

投稿: たけ丸 | 2011年5月 9日 (月) 23:35

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