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2011年4月30日 (土)

プロポ持つのも

一月ぶり…


GW初日からKizuで走行してきました。
人出は予想外に少なく、終日快適に走行。

B062

ご一緒したyanaさん、しんさん、お疲れさまでした。

さてさて、416XLは…
前回走行時と比べて、タイム的な進捗は無し。
ベスト11秒5がやっと…
大半は11秒7程度でした、タイヤがおNew・お古どちらでも。

ただ、多少セット面では進捗があったのか走行特性は随分と良くなりましたよ。
前回はキツキツの必死の走行で出してたベストが、この日は楽に出せたし、アベレージは遙かに良かったです。
っても、このベストですからギリで26Lレベルですけどね(苦笑)



朝一の走行でチェックすると、ギアデフの動きがスムーズだからか?キレイに回り込めます。
ここからまずは、ダンパーオイルの良さげなポイントを探る。
1セット分、追加購入したTech製ビッグボアダンパーには全て粘度の異なるオイルを入れてあるので、取っ替え引っ替え交換して走行。
この日の路面コンディションだと#40程度がマッチしてたみたい。

次はバネの選定。
Techミドルは、どうもマシンや自分のドライブ(の癖?)と相性が悪い感じ。
ステア操作に対する反応は良いけど、引っ掛かり感があって挙動が安定しない(ラインが安定しない)。

バネはX-GEAR製のが好印象。
コーナーを丸く回れる、特にコース左側で顕著。

ライン取りの自由度があるため、チキチキモードも楽しめる。
バネ・ダンパーの細かい詰めが効いたのか?これまで悩まされてた新品タイヤとお古タイヤの挙動の違いも減少。
タイヤ換えたら、巻く、引っ掛かる、捲れる、ってことが無くなりました。
これが良いのか悪いのかは?ですけど(笑)

後は一発の速さがないのが…

B063


夜になってからの数パックは新品タイヤを温存して、お古タイヤでyanaさんとチキチキモード。
yanaさんのサイクロンも細かいセット変更を重ねて、夕刻頃には安定したラップペースで走行できてました。
12秒を切れないのが悩みだそうですが、まずはアベレージが大事と思いますよ。


終日走行して、ベストが11秒前半だとか、27L入ったとか、速さ的な面の得るモノはありませんでした。
それでも、自分のイメージに近い動きになって、ドライブしてて楽しいレベルに持って行けたのは良かったです。
久しぶりにドライブしてて楽しかったし。

次はタイム的にも進歩したいですね。

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コメント

お疲れさまでした。

なかなか充実した一日で良かったですね。
私は久しぶりに数点ハイグリップ時用のセッティング変更を試す予定でしたが、運悪く、色々有り路面が路面なので、全くそれどころじゃ無かったですね。

RevengeにGW行きたいのですが、微妙になってきました(涙)


投稿: dora | 2011年5月 1日 (日) 00:29

>doraさん
ようやく、クルマの動きがまともになってきました(汗)
走行してて楽しいレベルに。
5月は月例にも参戦できそうですし、よろしくです。

投稿: たけ丸 | 2011年5月 1日 (日) 00:54

おつかれさまでした。
安定したラップペースどころか追い立てられてヒィヒィ言ってましたけど…。(笑)
たけ丸さんに付き合ってもらったおかげで、サイクロンはそれなりになってきた感じですが、まだまだタイヤと路面に翻弄されてますわ。
次回もまたよろしくお願いします。

投稿: yana | 2011年5月 1日 (日) 01:20

>yanaさん
お疲れさまでした。
いやいや、以前の様に数ラップしたら追いつくなんてことありませんでしたから、結構必死に追いかけてましたよ(笑)
サイクロンはちょっとクセが強い感じですね。
今後に期待しましょう。

投稿: たけ丸 | 2011年5月 1日 (日) 01:41

お疲れ様でした。
TRF417は操縦が楽で、25周にやっと入れるようになりましたが、
インフィールドの速さはお金(TRF417)じゃ買えませんでした・・・

次は、  ミニに浮気しようかしら

投稿: しん | 2011年5月 1日 (日) 16:55

>しんさん
お疲れさまでした。
やはりセットがキモってオチですかね(笑)
でも、ハイエンドには相応の良さがありますから、今後可愛がってやってください。

投稿: たけ丸 | 2011年5月 1日 (日) 22:38

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