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2011年2月12日 (土)

3連休

なので、1日位はとKizuへ。
しかし、大丈夫やろ?と行って、無事に帰って来れたから良いけど、この日の天候で無理は禁物だったと反省。
一昔前、マイカーでスキー場へ頻繁に行ってた頃は装備万全でしたが、今はノーマルタイヤにチェーンも無し、ですから。
天気予報を信じて当たったのはラッキーでした。

B031

注:滑ったとかスピンしたとか、危険な状況になったわけではありません。


さてNewアイテムの期待感もあり、
まずは足りないパーツを買って、Techのビックボアダンパーを組みます。
実は前回ダンパーオイルを買おうと思ってて忘れたため、組むに組めない状態だったんです(笑)
他にも注文していたNewアイテムを受け取り、準備のためハンダ付け作業。
こちらのアイテムは後ほど。

B033

イイんじゃないですか?
ビッグボアダンパーの効果なのか、動きに安定感がある気が。
殆どプラシーボ効果ですかね(笑)

B032

この日は路面があまりよろしくなく、12秒すら切れません。
夕刻から走行台数が増えると改善し、この後はコンスタントに11秒台で走行できました。
ベストは11秒5ですが…

セットの方向性を模索するべく、思いつく範囲でセット変更。
過去に悪い結果だったのは採用し辛いですが、ともかく試してみたり。
また中古と(ほぼ)新品タイヤの比較も並行して。
ひたすらチェック走行。
結果は芳しくないですね(苦笑)

夕刻前からもう一つのNewアイテムを投入しテスト。
これです。

B034
ヨコモ Rシリーズ ZERO
ようやく、2個目のブラシレス17.5T。

何でも相当トルク型に振った仕様らしく、ここがどうなのかちょっと不安。
神風17.5Tと同じESC設定では、KV3000に届きませんでした。
実走した感じは、結構普通かも?(笑)
神風17.5Tより全体的に元気がある?みたいな感触です。

レースに向けて手応えあり、なんてとても言える状況じゃないですな。
で、今月の月例はキャンセルほぼ確定です。
っても、タイムが出ないからじゃないですよ。
別途掲載しま~す。

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コメント

大阪の京阪神は昼過ぎから回復に向かったので大丈夫でしたが、木津は大変なんじゃ?なんて思ってましたが何事もなかったようで何よりです。(笑)
プラシーボ効果でもハズレじゃなければアリですよ。

投稿: yana | 2011年2月12日 (土) 15:01

>yanaさん
午後から回復、晴れの予報通りで助かりました。
帰路は日陰以外雪は残ってませんでしたし。

ダンパーは良い感触ですよ。
オイル漏れも少ないみたいで。

投稿: たけ丸 | 2011年2月13日 (日) 00:00

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