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2010年4月23日 (金)

Newハイエンド決定

TA05MSに代わるハイエンド。
バッテリー搭載性の問題から05MSを手放したワケでして、次期ハイエンドはハードケースバッテリー対応のを検討。
現状、まだまだ少ないですが、これから色々と出てくるでしょうね。

その中で第一候補に挙げたのが、京商のTF6。
レッドアルマイトも好みだし、一応国産なのでタミヤ程ではないにしろパーツの入手性もそれなりだろうと。
更に懲りてないけどXRAY T3(笑)

ま、T3はキット価格以上にパーツがお高く、T2'007の二の舞になるのが見えてるため却下。
TF6はマジでポチッと行く寸前まで。
しかし、初期ロットは予約で完売。
ギリギリで踏み止まりました(笑)
冷静に考えたら、限られたRC予算で新車をゲットするのは厳しい。


Blog865
そんなこんなで、結局は某オクでウォッチした結果、中古の416WEをゲット。
05MSを買う際に重視した点、
パーツが05ver.II・TB-03等と共用できるのは大きく、タミヤで落ち着きました。
416系はハードケースバッテリーに正式対応ではありませんが、05MSよりは何とかなりそうなのがポイント。

今年は世界戦の年ですし、世界戦には416Xの改良版が参戦すると思われます。
その後か前に416XX?のキット販売があるかも?
そして今年終わりか、年明けにはハードケースバッテリー対応のハイエンド(417?)が販売されるでしょうね。

なので、当面静観して新しいマシンが出揃うのを待つことも考えました。
けど、上でも書いたように、そもそも新車を買うのは無理っぽいんで(笑)

416Xじゃないのは単に価格の問題。
やっぱ416WEの方が、多少落札価格が安めでした。
一長一短あるでしょうけど、自分レベルじゃ分からんだろうしね。

こいつでKizuの30Tクラスに参戦しますかね(笑)

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コメント

MSを売却した時に薄々予想はしてましたが...
416WE購入おめでとうございます。

もう、全く追い付けませんね!

投稿: dora | 2010年4月23日 (金) 20:56

>doraさん
MSからだと自然な流れでしょうね。
MS購入時、失敗して416を買い直す事になりそうな気がしてたんですが、当たっちゃいました(笑)
Kizuで実績のあるマシンですし、じっくり取り組みます。

投稿: たけ丸 | 2010年4月23日 (金) 21:53

は、はやっ!
行動が速すぎますよ。(笑)
なにはともあれニューマシンおめでとーございます。
GW中にお披露目はあるかな?

投稿: yana | 2010年4月23日 (金) 23:18

>yanaさん
GW中にシェイクダウン予定です。
まだ、完全にバラバラですが(笑)

投稿: たけ丸 | 2010年4月24日 (土) 00:41

416WEは基本ジオメトリーはそのままで行けます。
リフェ、リポに関してはxよりweが合ってると某師!

投稿: dora | 2010年4月25日 (日) 02:42

あ、KIZUの話で、某H氏談です。
私が言えるのは、アッカーマンだけは絶対変えなきゃダメって事ぐらいですね。
Fサスマウントは耐久性重視ならセパレートも有りかな?

投稿: dora | 2010年4月25日 (日) 08:10

>doraさん
416はユーザーが多くてセットデータも豊富そうですね。
色々と聞けそうなのは有り難いところ。
取り敢えず、取説準拠+な感じで組み立て予定。
またアドバイスお願いしますね。

投稿: たけ丸 | 2010年4月25日 (日) 21:05

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