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2010年4月 4日 (日)

Kizuで練習

なんだかんだで、先月の月例レース以降毎週Kizu通い(笑)
これで、セットも決まって快走なら嬉しいんですが、そう上手くは行かないのね(汗)
朝からヤエン師さん、昼からN村さん、夕刻前からあやまっくさん、夜からはdoraさんが。
その他のご一緒したみなさん、お疲れさまでした。
ダベリやチキチキ等、楽しく1日過ごせました。

Blog860
土曜にしては人少な目。

この日、路面は朝から低グリップ。
最近ではこんなに低いのは覚えがありません。
タイムもクルマの動きは悪くないけど、12秒を切るのがやっとのレベル。
ヤエン師さん共々、今日の路面はどうなってんの?

それでも、バネのレートやダンパー角の調整で少しでもクイックに曲がれるセットを模索。
ようやく11秒半ばが安定して出るように。
20パック超のタイヤが限界かと、10パック程度のに交換。
ちょうどバッテリーも炊き上がってGoodタイミング。

やはりホカホカバッテリーはパンチあります。
パワーにものを言わせてタイムは11秒3まで上昇。
しかし、10秒台は見えませんね…

この後は新品タイヤを下ろして、レース用に慣らし走行。
1パック目は引っ掛かり感のない転がるフィールにビックリ。
使い込んだ中古とは全然違う。
が、2パック・3パック目となると急にグリップし出し、ピクピク感がキツい。
タイムはベスト11秒3~4。

Blog861
レースに向けてあまり良い状態ではありませんね。
これはタイムだけじゃなく、このままのセットではレース当日路面が高いと悲惨かも?
対策はゆっくり脳内妄想してみます(笑)

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コメント

ワタシは逆に先月のレース以来、
KIZUでまったく走らせてないです(´・ω・`)

時間あったら走らせたいです~

投稿: 100 | 2010年4月 5日 (月) 01:39

お疲れさまでした。
お客さんが少なかったのか、グリップは低い目でしたね。
でも楽しくみんなで走れました。

投稿: ヤエン師 | 2010年4月 5日 (月) 01:52

お疲れ様でした。
マシンを使わせて頂き、ありがとうございました。
久々に衝撃を受けましたよ(笑

あんな感じに自分の棒車をどうにかしたいもんです。

投稿: あやまっく | 2010年4月 5日 (月) 15:21

連チャンおつかれさまでした。
てことは次回はレース当日でしょうか?
ウチはこれからドタバタします。(汗

投稿: yana | 2010年4月 5日 (月) 17:34

亀レスすみません。

>100さん
それでも次回月例は参加ですか?
モーターはまだ入荷してませんでしたよ。

>ヤエン師さん
お疲れさまでした。
タイヤカスがスゴかったですね。
ベストラップでは負けてるんで、レースはアベで勝負(笑)

>あやまっくさん
お疲れさまでした。
お手々の差なんて無いに等しいですから、マシンセットの差が大きいと思います。
何かのヒントになれば。

>yanaさん
次回はレース当日ですね。
ウチもレースに向けて何か秘策を考えたいです(笑)

投稿: たけ丸 | 2010年4月 5日 (月) 23:47

お疲れ様でした。

巻きも収まり、タイムもいい感じですね!
私は...グダグダでした。

タイヤは使い込んだタイヤと新品はびっくりするぐらい差がありますね。
まず、音が静かwしかも動きが軽いし、ポンとタイムも出ますね。

またよろしくお願いします。

投稿: dora | 2010年4月 6日 (火) 22:41

>doraさん
お疲れさまでした。
新品タイヤは良く転がりますね。
タイムの出る状態を見極めて使う必要があるんで難しい。
次回はレース当日になりますが、よろしくです。

投稿: たけ丸 | 2010年4月 6日 (火) 23:41

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