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2010年4月 1日 (木)

30T OnlyDay Part2

さて、自分の走行の方はというと。
COROLLA Axioボディでどれだけ行けるか?、セットを詰めてみるのが今日のお題。
その前に、前回の巻きを解消するのが先決でして、エブロを載せてセット変更してみます。

Blog856

巻きは意外と簡単に解消。
どうも逆に考えてた部分もあって、リアのダンパーを立てたら収まりました。
無理矢理突っ込んで曲げると巻くこともあるけど、現状程度ならOKな範囲。

ここからAxioにチェンジ。
セットそのまま走ると、やはりグラグラロール多め。
コーナーの出で蛇残りしたりとラインが安定しない。
タイムもエブロと比べ、0.2秒ほど落ちてる。

あちこちセット弄りつつ走行を繰り返すも、微妙にフィールは変わっても大きく変化無し。
タイムもベストは11秒半ばで、大きく落ち込む事もない変わり何やっても動かん。
同じ05ver.II使いのM田さんから、サスピンのスペーサー変更のアドバイスが。
フロントに荷重が乗りやすいメリットがあるらしい。

しかし、このセットも微妙にフィールは良くなったけど、大きな進歩はない。
見学に来られたおんせんさんから、マシンの動きは良いじゃないですかと言われる。
確かに動きは悪くないけど、タイムが出~へんねん(笑)

かれこれ20パック近く走行してるタイヤが限界かな?
現状の動きは良いからお古のタイヤに無理してセットを合わすより、新品タイヤで様子見た方がエエんじゃね?>おんせんさんのアドバイス。
確かに一理ありますな。

どうしても丸く回れないAxioを止めてエブロに戻すと、微妙にタイムも上昇。
特にコース左側区間で丸くラインを通せるのが一番の違い。
ラスト、タイヤを手持ちで一番マシなのにチェンジし、何とかベスト11秒18。
やっぱタイヤコンディションの違いは大きい。

巻きを解消出来た以外は、セットもさして進まずタイムも上がらず。
これといった成果無く1日終了。
現状のセットは安定走行できるもの。
この日クリアラップを取れた時、5分走行してベストとアベの差が0.3秒以内だったし。
ただ、一発の速さがなくベストが11秒を切れない。

大きく変えないとダメかな?
でも変えて転倒しまくりや、巻き大会になるのも勘弁。
判断が難しいです。

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コメント

巻きが、そんな簡単な事で解消するんですね、想像外でした。

ボディの差、特に私はエリーゼとエブロでメチャクチャ差が体感出来ました。
エブロも標準と軽量でもはっきり動き違いますね~

練習には20パック以上余裕で持ちますが、路面状況によりますが、
タイヤも本当にタイム出るのは10パック+αまでですかね?
激食いの時はそれくらいグリップ落ちた位が私には扱い易く良かったりするのでタイヤも難しいですね。

投稿: dora | 2010年4月 1日 (木) 07:36

やはりエブロだと違いますね。
でも、自分はどちらかというと個性を出したい方で
大半がエブロのボディに対して、違う物を使いたいと思っております。
でも、勝ちたいと思えば思うほどエブロに手が伸びてしまいます。
次回の練習はエブロ以外ので考えてます。

投稿: ヤエン師 | 2010年4月 1日 (木) 08:38

操縦台から見てるとクルマの挙動が掴みにくくて逆の判断というのもありますね…。
なにはともあれタイヤの状態とセットの兼ね合い、自分にはまだまだ難しい所です。(汗

投稿: yana | 2010年4月 1日 (木) 12:36

>doraさん
セットっぽいとは思ってましたが、意外な盲点でした。
レース時同様に巻きに悩まされてたM田さんも、リアを固めて解消だそうです。
SWEEPはオイシいとこが難しいですね。

>ヤエン師さん
同じく違うのを使いたいと言うか、好みのボディを使いたいんですよ。
それが必ずしも走るとは限らないのが難点で。
Axioは行けそうな気がしたんですけどね…

>yanaさん
上からはね…
1セットのタイヤを使い続けてそれに合わせてセットを進めてると、あるところからタイヤ性能が落ちてきてワケが分からなくなる、みたいな(笑)
SWEEPみたいな持ちの良いのも善し悪しですね。

投稿: たけ丸 | 2010年4月 1日 (木) 16:18

私が使い出したときは、まわりには無比だったのですがねぇ(汗)私の場合はタムタム時代からの名残でしたけど・・・

投稿: おんせん | 2010年4月 2日 (金) 00:07

あっエブロのことですよ・・・。

投稿: おんせん | 2010年4月 2日 (金) 00:08

>おんせんさん
以前からタミグラ・タミチャレで一番有利なボディと言われてましたからね。
今は使えないみたいですが。
ワンメイク化するのも面白くないので、何か考えます(笑)

投稿: たけ丸 | 2010年4月 2日 (金) 00:40

通常重さのエブロにシューグーでフロントを固めると結構重くなり、あの路面では影響がでてきますね。
エブロ以外のスケールボディで良いの無いっすかね?

投稿: あやまっく | 2010年4月 2日 (金) 02:50

>あやまっくさん
自分で使った中ではSC430ですね。
こいつの軽量があればいいけど…再販(再生産)の可能性は低いのかな?

投稿: たけ丸 | 2010年4月 2日 (金) 16:28

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