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2010年3月10日 (水)

上手く行かない理由を考察

考察なんてオーバーですがね。
先日のセット変更からマシンの動きを反芻して、脳内で妄想中です(笑)
バネやキャンバー、アッパーの角度と色々変更、各種組み合わせを試したけど良いバランスは最後まで分からずじまい。
ラスト近くではリア巻きまで再発…

一番の反省点は、ソフトなバネを試さなかったとことかな?
転倒しないからミディアム相当でイイや、と思い込んでました。
一度思い切ってソフト方向に振って様子を見るべきだったかと。

それとリバウンド。
思い返せば、減らしてから巻きが発生してたような?

レース用に新品タイヤを組んで、何パックか慣らし走行をしました。
しかし、新品と中古じゃ動きがまるで違って、ここで変にセットを弄ったのも失敗。
その後中古に戻したら、更に動きが悪くてセット共々迷宮の入り口(笑)

バスタブの歪みやヘタりも気になる部分ですしチェックが必要。
もちろんサスピンやサスマウント含めて。


Blog843
ともかく、レースに向けて全バラ。

Blog844
今回は久しぶりにベアリングまで(笑)
のんびりとですが、徹底チェック&メンテで。

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コメント

こんにちは。

結構シャーシの歪、反りヘタリは有ると思いますよ。
特にTA05ver.Ⅱはシャーシが柔らかいためkizuの路面で走行中はかなりネジレが発生してると思います。
そのため、kizuではver.Ⅱのシャーシの寿命は結構短い気がしますね。
シャーシを変えれば普通に走ってくれると思います。
私はシャーシ変えて巻きはかなり減りましたね。

TA05ver.Ⅱもカーボン強化シャーシが出れば復帰の予定ですが、出そうで出ませんね。

投稿: dora | 2010年3月10日 (水) 18:55

>doraさん
改めてバスタブ単体で見ると、スゴくヤワく感じますね。
組む時こんなにヤワかったかと?
歪みはともかく、ヘタリは見ても分からない…
この時期に標準バスタブ買うのも微妙、買ったら強化バスタブが出そうで(笑)

投稿: たけ丸 | 2010年3月10日 (水) 22:24

>先日のセット変更からマシンの動きを反芻して、脳内で妄想中です(笑)

自分は練習で一日走行すると何処を触った時、どんな感じになったとか忘れちゃうんで反芻できませんわ。(汗
ホントは細かくメモを取らないとかなぁ…と思ったり。

投稿: yana | 2010年3月11日 (木) 13:58

>yanaさん
>>ホントは細かくメモを取らないとかなぁ
知人でいますよメモ取ってるヤツが。
後から見ると非常に参考になるそうです。
セットの方向性とか。
面倒なのが嫌いな自分にはとても無理ですけど(笑)

投稿: たけ丸 | 2010年3月11日 (木) 17:04

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