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2010年2月 7日 (日)

Newボディ完成

鼻炎と闘いながら(大袈裟)マスキングして、何とか塗装まで終えました。
この週末は寒波で寒さも厳しく、特に土曜は寒さだけじゃなく雪の舞う強風。
とても塗装どころではなく、諦めモード。
翌日曜もそれなりに寒かったかな?
前日と比べれば暖かいくらいで風も弱く、無事作業実行。

で、完成。
ここんとこお馴染みの、変わり映えしないデザインです(笑)
Blog825

今回、寒い中での塗装なこともあり、マスキングの押さえに気を遣ったり、缶スプレーもファンヒーター前で暖めてから使用したりしました。
その甲斐もあって、マスキングからの塗装漏れは最小限で済んだかな?
塗装に関してはまずまず満足できる仕上がりでした。

ですがこの後、別体のリアピース接続でミス…
両面テープ止めに加え、多少なりとも補強になるかと接着剤(アクリル系)を流しました。
これが塗装を痛めてボディ接続部が悲惨なことに(汗)
妙な気を起こさなきゃ良かったですわ…
ステッカー類で誤魔化してますけどね。

ま、これでボディも完成し週末の走行はタイヤさえあれば、です。

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コメント

お、シンプルに仕上げましたね。
エブロ軽量はKIZUで特にインフィールドの評判高いので期待出来ますよ。
その代わりあんまり最高速は伸びません。

私も軽量エブロ探そうかな。

投稿: dora | 2010年2月 7日 (日) 23:40

トップが伸びないのはそれだけ抑えが効いてるんですかね?
評判通りか、期待感を持って試してみます。

投稿: たけ丸 | 2010年2月 8日 (月) 00:38

写真を見る限りでは目立たないので大丈夫ですよ~。
って塗料侵食させた僕が言っても説得力皆無ですが…。orz
付属の両面テープが弱いのはF103で経験済みだったのでリアピースはウイング穴で固定されるのもあってシューグーで付けてます。

投稿: yana | 2010年2月 8日 (月) 06:02

そうですね、ダウンフォースはキツイみたいです。
エリーゼ見たいにスパン、スパンとは曲がらない気はしますが安定性は高いですかね。

投稿: dora | 2010年2月 8日 (月) 14:14

>>yanaさん

シューグーでリアピース付けるのは有りですね!
次回パクらせていただきます。

投稿: dora | 2010年2月 8日 (月) 14:16

使ってる私の・・・・ストレートは全高が低いのにもかかわらず伸びない気がします(汗)コーナーは見てのとおりスパンと曲がりますよ・・・doraさん(笑)

ちなみにリヤピースは一切の補強は無しです・・・ホントに両面弱いですねぇ。。。

投稿: おんせん | 2010年2月 8日 (月) 16:48

>yanaさん
両面テープ+ウイング穴で外れないことは、ガライヤで経験済みでしたが、より良くの思いが逆効果に…

>doraさん
以前、人のエブロを借りて少し走行した感じは、頭の入りが良く感じました。
走行が楽しみです。

>おんせんさん
やはりトップが伸びませんか。
余程抑えがキツいのかな?
兎にも角にも走行してみないとですね。

投稿: たけ丸 | 2010年2月 8日 (月) 22:17

曲がらないと感じるのはノーマルだから?
いや、やっぱり腕の問題ですね~
走行楽しみですね!

投稿: dora | 2010年2月 9日 (火) 00:22

>doraさん
どうでしょうね~?
いきなり破損しないように(笑)

投稿: たけ丸 | 2010年2月 9日 (火) 14:56

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