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2009年6月28日 (日)

ver.II製作記その1

どこまで書いてる余裕があるか分かりませんけど製作記開始(笑)
来週末にシェイクダウンしたいんで巻き気味でやろうと思ってます。
早速組み立てと行きたいけど…

Blog683
まずは必要なOPをTB-03・TA05から外します。
この両マシンは標準パーツを組んでスタンバイ状態とする予定。
メカはどちらをチビが使用するかで考えます。
まあ、当面は05の方が無難でしょうね、なんせクラッシャーなので(笑)

さて、取説順にセンターシャフト周りとデフ(フロントはワンウェイ)を組みました。

Blog684
センターシャフトを組んでて、これってスパー交換にはモーターマウントを外さないとダメ?
スパー側のEリングを取らないとダメ?
と一瞬焦りました。
よく見れば反対側のイモネジ固定のストッパーを外してシャフトを抜けば車載状態で交換可能(笑)

それにしても、スパーホルダーは最初からアルミなのは良いとして(TB-03はプラだったので)、ストッパーがプラって…
イモネジで締めるのに簡単にネジ山潰れそう。
このパーツだけアルミ製のが単品発売されるのかな?
アルミモーターマウント同梱だとイヤだな…

Blog685
デフはOPのアルミ+セラ玉。
元々素05に組むつもりで買ってたけどver.II購入を決めたため今まで眠ってました。
37Tプーリーの05は初めて。
デフは大径化されてて、リングにDカット無しなんですね。
そのためかゴム系接着剤での固定指示が…
T2'007もDカット無しだけど特に問題なかったし、デフルーブ塗るだけで様子見です。

フロントワンウェイには37Tプーリーを。
手落ちなく買ってありますよ(笑)

その他TB-03と同様、ビスは最初からヘックスビスを使用してます。
鉄ですが(笑)

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コメント

こんにちは。
同じ日にTA05 ver.Ⅱ逝っちゃいましたね。

センターシャフトストッパーは今晩更新のネタに予定します。

投稿: dora | 2009年6月29日 (月) 16:49

さすが、早いですな。
Ver.Ⅱじっくりと観察させていただきます。
土曜日行ければなんですけどね。

投稿: ヤエン師 | 2009年6月29日 (月) 18:10

ゴム系接着剤はキット付属の樹脂性デフジョイントで使用します。

アルミの場合はデフルーブでOKです。

投稿: 韋駄天 | 2009年6月29日 (月) 18:44

>doraさん
早速シェイクダウンされて良い感触みたいですね。
ストッパーは何か代替え部品が見つかりました?
期待して見ますね(笑)

>ヤエン師さん
既にシェイクダウンされてる人もいるんで、特別早くはないと思いますよ(笑)
ご一緒できましたらよろしくです。

>韋駄天さん
やはりデフルーブでOKですよね。
でも標準の樹脂は接着要なんですか?知りませんでした。
アドバイスありがとうございます。

投稿: たけ丸 | 2009年6月29日 (月) 21:19

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