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2009年2月 3日 (火)

TB-03リセッティング

昨夏にTB-03を購入後、タム木津や宇治天で走行してセットを詰めてましたが、行き詰まり…
セットの迷宮にハマった感がありました。
宇治天のラストラン時に、温泉の常連だったNさんからT2'007のセットに関してアドバイスを頂き、セットの考え方や実際のクルマの動きを再確認できたこともあって、TB-03も改めてやり直そうと。

基本は取説準拠に戻してます。
異なるのはフロントワンウェイ、フロントサス2度前開き、前後ミディアムスタビ。
(後日確認すると、リアトーも2度)
これを出発点に、前後のバランスを見つつ変更予定。

ボディはガライヤ、タイヤはカーペットインナーのソレックス28R(中古)。
グリップ剤を塗り、自然乾燥(ウォーマー無し)後拭き取りのみで。

Blog562
またこのコースで走行するとは思いもしませんでした…
レイアウトは妙に凝ってないし、適度な縁石でマシンにも優しいです。
場所によっては鉄板フェンスが痛いですがね(笑)
旧タムコース時代と比べ、グリップ剤の効果もあって路面グリップは上々。
最初から気持ち良く走行できます。

キット標準の銀バネでスタートし、コーナーの初期を得るためにリアを黄バネに変更。
さらにフロントを青バネに変更、握り過ぎは別としてイイ感じで曲がります。
セット的にも操作的にも、コーナーを丸くスムーズに失速せず回るのが目標。
そこに少しでも近付けるように…

リアのダンパーを寝かせたり立てたり、前後のロールバランスを探りつつ。
リアスタビをソフト(赤)に変更したり。
短時間にバタバタとセット変更した割には良いんじゃないでしょうか?
リアの安定感はコーナーの入りから出まで十分あり、巻く感触は全くありません。

最終パック近く、もうちょい曲がりが良くなるかとボディをSC430に交換。
安定感のあるガライヤと比べて曲がる気はします。
けど、重心が高いからか?ロールが過大に…
ガライヤと比べてコーナーの姿勢が全然違ってます。

ボディが変わればセットも変わってきますね。
この日はタイムアップでここまで。
でも、セットへのアプローチを変えた効果はありました。
以前のセットとは違う方向に行きそうです。

前のは…スロットル操作に対して動きすぎるリアを嫌って、リアをガンガンに固めてました。
タイヤグリップに依存した、スイートスポットの狭いセットに陥ってた様に(今思えば)感じます。

Blog563
旧タムタム店舗スペースにはミニッツ・ドリフト?のカーペットコースが。
新たなテナントが入るまでの期間限定コースだそうですが、少しでもお客さんを呼べればショップとしては有難いですよね。

セットの違いを実感できてることや、方向性が決まってきたこともあってテンション上がり目(笑)
2月は何度か行ける範囲で走行して、セット・お手々双方のレベルアップに努めたいと思ってます。

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コメント

手応えを感じた御様子でいい感じですねー
バッテリーの放置も気になるので週末御一緒できたら宜しくお願いしますー。
ちなみにF1を走らせてる方はいました?

投稿: yana | 2009年2月 3日 (火) 01:52

F1走ってましたよ。
タイヤ情報はさっぱり分かりませんけど(笑)

投稿: たけ丸 | 2009年2月 3日 (火) 12:38

木津でのセットが進んでよかったですね。
へたくそな僕のアドバイスなんで、もっと上手な人から
もどんどんアドバイスをもらってくださいね^^;
セットの時は、タイムを計測しつつやると、自分では
「遅いかな?」と思ってたセットが実は速かったりするので
参考になりますよ^^
火曜水曜と走ってきましたが、23T5セルで10.6秒ライトチューン6セルで11.1秒でしたので参考タイムに
なれば幸いです。
ただ23Tのタイムは火曜で湿度が高かったためか
グリップがすごくよかったので、グリップが悪かったら、
11秒前半くらいかも・・・
木津のコースだと、ライトチューンのほうが扱いやすくて
タイムも安定するかもですね。

投稿: N | 2009年2月 5日 (木) 00:57

へたくそなんてとんでもない。
こちらのレベルと比べたら…

セットは昨年秋頃から、考え方が違うんじゃないかとモヤモヤしてまして、そこがクリアになった感じです。
次回はラップ計測もするつもりで準備中。

レースが開催されたらいいんですけどね。
またよろしくお願いします。

投稿: たけ丸 | 2009年2月 5日 (木) 17:57

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