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2009年1月14日 (水)

メンテをサボると

ロクな事がありませんな。
大事には至らなかったものの、ちょっと慌てましたよ。

・TB-03
年末年始の宇治天、さらにgoodyと続いた走行もメンテは最小限。
駆動系のグリスアップ程度で酷使してました。
週末フルバラメンテ予定が南茨木の予定を入れちゃって、駆動系のみのメンテに。

サス周りは目視だけでしたが、ここで不具合発見。
何れもリアで、アップライトにクラック。
さらには、サスアームのダンパーピロボールが緩んでる。
ただの緩みじゃなくて、ネジ山が切れててネジ込めない状態、それも左右共。

交換すりゃいいやと、余裕かましてたら手持ちが無かったり(笑)
瞬着流して応急処置。
当日現地でパーツを買い、ダメなら交換と走行しましたが何とか持ちました。

・TA05
現状チビ用なこともあって、TB-03以上に放置(笑)
前回の南茨木の走行でサスマウントにクラックが入って、サスアーム脱落。
アルミマウントを買うつもりが、修復できたのでそのままに。
ここがクラッシャーチビの走行で再度もげました(笑)
今回はアルミマウントを買いましたよ。

加えて、ふとマシンを見るとフロントサス周りがオイルでベットリ?
何のオイル?とチェックするとダンパーキャップが外れてダンパーオイルだだ漏れ…
メンテ放置はダメっす。
時間も押してたのでチビの走行は終了となり、まだ走りたそうなチビに悪いことしました。

・モーター
走行を開始し、何だかパンチに欠けるなと。
バッテリーをアトランティスに交換しても、全くダメ。
チビたブラシが原因だろうと交換。
でもモーターマスターを持ってきてないので、当たりを付けるのにどうするか?
少し考え、プロポの電源を入れてスロットルトリムを前進側にズラし低回転で慣らし。
ピットで電波出しっ放しなのもマナー的に良いとは思えませんが…
10分程度なので、1回の走行分と大目に見てください(笑)

これでパワー復活、加速・伸びとも見違えるように。
恐らくgoodyでパワー感の無かったGTチューンも同じ原因でしょう。
ブラシが相当チビってますし。
ケチらず、新品に交換しないといけませんね。

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コメント

メンテし過ぎと言われたりしていますが、なにか?(笑

バラしてみると分かる事もありますよね。ただ全部は見られないんで、やっちまったなぁ・・・って箇所を中心に見るようにしています。

でも時間がないっすよねぇ・・・。(;-_-)=3

投稿: AKIRA | 2009年1月14日 (水) 22:19

し過ぎる程が良いんですよ。
トラブルの予防にもなりますし。
時間とテンション、それに自宅でRC触りっぱなしってのも(笑)
時間の配分を上手くするしかないですね。

投稿: たけ丸 | 2009年1月15日 (木) 00:01

メンテ…今後はマメに済ませて、いつでも出撃できるように。
とは思うんですが、なかなか出来てないのが現状で…(汗
まぁやりだすと楽しかったりするんですが。

投稿: yana | 2009年1月15日 (木) 00:14

そうですね、やりだすと作業に没頭するタイプなんですが、始めるまでが(笑)
EPはマシンがOKでも充電作業があるんで、突発的な走行は難しかったりしますね。
この点、燃料入れたらOKのGPは良いなと。
あっ、GPに手を出す気はありませんよ(笑)

投稿: たけ丸 | 2009年1月15日 (木) 00:39

メンテって 「今回行った後でしよう。」と思っているうち どんどん後回しになってしまいますね。
さらに、チビの分は後回しになって そのままになってますねぇ。
で、一緒に連れて行って壊れて 結局現地で泣きをみることもしばしば。
>こどもの05
04脚の頑丈さの恩恵を受けてますが、ダンパーはかなりのダメージをうけますね。(CVAですが)
エンドはすぐボロボロになるし・・・ キャップも割れ(折れ)そうです。IFSにしたほうがいいのかな。

投稿: しんぱぱ | 2009年1月15日 (木) 12:44

チビの走りから、セットがどうこうなんてレベルじゃないし…と思ってしまい、尚更メンテをサボる傾向が(苦笑)
ベアリングもゴリゴリですんで、そろそろリフレッシュしないといけないです。

>IFS化
04足のままIFS化できるならいいんですけど、無理ですよね?

投稿: たけ丸 | 2009年1月15日 (木) 15:29

>IFS化
リバサスにしないとプッシュロッドが… ごっそり交換ですよね。

だた、うちはちょこちょこキングピンを折ってくれるので ダンパーがダメージ受けない分いいかなと思ったり。Cハブはストック必須ですが。
あと、ナックルを統一すれば、ベアリングが1種類ですむというのもあります。

投稿: しんぱぱ | 2009年1月15日 (木) 17:54

>リバサスにしないとプッシュロッドが… ごっそり交換ですよね
やはりそうですよね。
パーツ統一化のため、チビの05をTB-03の足回りに揃えようかと考えた事もありますが、破損率を考えたら現状がベストと判断してます。
ベアリングは…当面1150サイズの予備があるので(笑)

投稿: たけ丸 | 2009年1月15日 (木) 21:47

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