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2008年12月 8日 (月)

ラストラン:T2'007

夕刻もいい時間になって、T2'007にチェンジ(ボディはダッジMK3)。
こちらはNewバッテリーのテストがメインディッシュ?
WCセルの状態も確認したかったけど時間が押してるため、いきなりEner-G4600で。

ストレートパックに重いTB-03と比較して、同じモーターとは思えないほどパワフル。
立ちからストレートの伸びまで気持ちイイです(笑)
同じタイヤでもTB-03よりグリグリ曲がるし。

セットは前回同様ですが、この日の路面にはちょっと敏感でした。
リアの流れが無視できるレベルではなく、コーナーの入りで気を遣います。

TB-03との特性差もあり、パック半ばまでは安定感に欠ける走行。
どこがどう違うか細かに説明できません(笑)
けど、TB-03は曲げる切っ掛けのため、スロットルを積極的に操作してるようです(無意識に)。
同じ操作をT2'007で行うと挙動変化が激しく、ふらつき安定感に欠けます。

Blog528

T2'007の操作に慣れてきたところでボディをLX-250にチェンジ。
どちらかといえば安定系のボディでしょうか?
曲げたいこのコースには不向きかと思ってたけど、この日の状況にはマッチしてた様子。
操作が幾分か楽になりました。

と、ここで、例のMNホイールのタイヤを再テスト。
懲りてません(笑)
走り始めると、やはりケツを振りまくって不安定。
M2タイヤとは思えん。

思い付きでキャンバーを増やしてみたら、かなりグリップ感向上。
たった、0.5度程度なんですが?
これでもリアが流れるのには変わりありません。
でも、スケートリンクから、雨に濡れたタイル歩道程度になりましたよ?
何とか走れるレベルだし、頑張って走行を続けてたらどんどんグリップUP!
一皮剥けて化けました(笑)
(結局最後までこのタイヤを使用)

Blog529
夕刻、数時間ですが来てくれたあやまっくさんピット。
ここんとこ毎週末RCってるので無理かと思ったんですけどね。
しかし、フードコートから監視されてて、携帯に「時間やけど帰らんのか?」と連絡入ったのは怖いです(笑)
短時間ですがありがとうございました。
(ピットスペース狭くてごめんなさい、この時満席だったので)

ラストの数パックは、タム木津で初めてのラップ計測を。
もちろん、マイポンダーなんて無いのでLapViewで計測です。
(タム木津はAMBシステムが稼働してるので、マイポンがあれば常時計測可能)

8分レース設定で計測。
8分に特に意味はありません。
計測器に設定されてたので変更しなかっただけ。
それと、バッテリー容量を考えたら1パックで8分2セット走れそうだったので。

3セット計測し、ベストラップは12:68。
ベストアベレージは13:32。
12秒台は何度も出てましたので、マグレではないかと(笑)
ただ、11秒台には入る気がしませんでしたけどね。

ベストアベが出た時は、ほぼ単独走行状態で条件が良かったです。
バッテリー1パックの後半セットは、さすがにパンチに欠けてたためタイムは期待できなそうでしたが、12秒台が複数回出てましたし自分的には納得できる走行でした。

これでタムチャレに参戦したかったな…

この日の盛況さを考えると閉鎖は残念でなりません。
もしかして…というウワサも聞きましたが、はたして?
短い期間ながら、ここで得たモノは大きいと思ってます。
ここで知り合えた方もいますし、どこかで再会したいなと。
ラスト、気持ち良く走行できたのは何よりと思います…

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コメント

ラストラン・・・お疲れ様でした~

私も昨日、夜勤明けだったんですが、午後3時前くらいから
ラストランに行ってきました。

前回走ったのは、たけ丸さんとご一緒の時だったんで
2ヶ月ぶりでしたが、前回のセットで出たら、なんかマキマキで~
まともに走れず、1パック目はセット変更のピットインの連続でした~。。。

なんとか、それなりに走るようになりましたが、それでも
ミスの連発で~、車を壊して~と「お手手」のなさに
かなり凹みました。

最後は、それなりに走れてかろうじて12秒台に入って・・・
ま~ま~気持ちよく終了しました。。。


なくなってしまうのは、とても残念ですが、いろんな方と知り合えて、
また以前知り合いだった方とも再会できたりと
そのことでは、とても良かったと思っています・・・

また、たけ丸さんともどこかでご一緒できたら・・・と思ってますんで、
そのときはヨロシクお願いします~。。。

投稿: すず | 2008年12月 8日 (月) 23:46

タム木津に行く度、来てるかな?と探してたんですが、上手くリンクできなかったですね(笑)
この週末はグリップレベルは十分なものの、リアがちょっとナーバスでした。
T2'007も前回セットのままでは苦しげな動きでしたし。

最高に路面が上がった条件では11秒台が出てたらしいですよ。
ま、目標だった12秒台を並べられたので私的には満足できました。

タム木津難民?の方々が宇治天で走行の計画があるそうなので、都合が付けば私も行く予定です。
すずさんも都合が合えばご一緒にどうです?

投稿: たけ丸 | 2008年12月 9日 (火) 00:09

了解です~・・・
日にちが合えば、ご一緒させていただきます~。。。

そのときは、またいろいろと教えて下さいね。。。

投稿: すず | 2008年12月 9日 (火) 00:35

あ、あの…ウチのベストラップがたけ丸さんのアベレージより遅いんですが…sweat01
まだまだ精進あるのみです。
また色々教えてやってくださいね。happy01

投稿: yana | 2008年12月 9日 (火) 01:08

>すずさん
ホントに宇治天で走行するか決まってませんし、そもそも自分が参加できるかも分かりません。
計画が具体化したらブログで予定とか記事にしますんで、よろしくお願いします。

>yanaさん
ハイエンドは軽いし、バラセルもおNewでパワフルでしたからね。
自分でも2台を比較して、あからさまな差を実感してます。
思い切って、416でも逝ってみます?(笑)
当面、宇治天になると思いますが、またチキチキしましょう。

投稿: たけ丸 | 2008年12月 9日 (火) 01:14

ラストラン、納得のいく走りができてほんと良かったですね。私の貴重な週末は別の趣味のほうに費やされてラストランならず。

宇治天走行会、もし日程合えば参加したいですね。レギュとかで制限付けたらチキチキも白熱しそう。

あー、タム木津なくなっちゃうから、リジットからワンウェイ仕様にもどさないと・・・。

投稿: ヤエン師 | 2008年12月 9日 (火) 09:20

特にセットを変更してとかじゃないですが、何となく走れたと(笑)
宇治天の走行会は時期も未定ですけど、タム閉店後に何か動きがあるかな?
もし参加できるなら、レギュとか速度を合わせる事を提案してみるつもりです。
ただ、各自で手持ちアイテムの都合もありますしね。
推奨って形で。

投稿: たけ丸 | 2008年12月 9日 (火) 14:36

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