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2008年11月18日 (火)

バッテリーの選択

ストレートパックは別にして、バラセルはここ1年ほど新規で購入してません。
当然?管理充電してても状態は悪化してるわけで、そろそろ次を考えないとと思ってました。
FMや、IBでも古いSHVは自己放電も酷くなく、そう神経質になることもありませんが…
WCセルやVR-1Xセルの自己放電のスゴいことといったら(笑)

先日のタム木津には久しぶりにT2'007を投入。
もちろんバラセルも一緒に。
ところが、VR-1Xセルのが2パックとも逝ってました。

1パックは放電後充電開始するとハイボルテージという見たこともないエラーでストップ。
どうも1セルもしくは数セルが異常な様子で、充電を開始するといきなり10v以上の数値に。

もう1パックは充電終了して走行開始するも異様な低パワー。
タレたバッテリーの様にスピードが出ません。
放電器に掛けてみると、充電終了直後なのに各セル共0.9v近辺…

VR-1Xセルは完全に終わってますわ(悲)
WCセルの中には妙にモケモケなのもあったし、これらIBセルは無理して使わない方が良さげ。
それというのも、爆発事故の印象が強くて…

Blog501
新品のIB3800VR-1Xセルだそうですが…
ピット作業してたら後のヤエン師さんのピットでドカンと爆発音!!
思わず腰が浮きましたよ。

こうしてネタにできるのも、幸いに人的被害がなかったからですが…
消失した1セルの破片が運良くコース方向へ飛散したのは不幸中の幸いというべきでしょう。
飛んだ破片は燃えてましたしね。

Blog502
残骸の掃除中。
宇治天でも爆発を見ましたけど…あんま笑えない体験です。

マッチドのE-Energy4300もさすがに1年以上経過すると2セルほど自己放電が酷くなってますし、手持ちのバラセルで初期性能を維持できてるのはありません。
1年以上新規購入してない上に、ここんとこ使用頻度が低いから当然といえば当然かも。
いくら管理充電してても、実走してないとやっぱダメですね。

バラセルの整理(処分)を考えると同時に、次のバッテリーを何にするかも悩ましいです。
最近人気のFM、一部で評判の良いアトランティス。
VP(VigorPower)やEner-Gも扱いやすいと聞きますね。
オリオンやマッチモアのはどうなんでしょう?

それとセルの銘柄だけでなく、販売元も重要じゃないかと最近は思ってます。
上記の充電直後なのに0.9v程度のVR-1Xにしても、以前リペアのために1セルだけとりおん製のが入ってます
とりおん製のセルだけ電圧は正常だったんですよね…

多少高価でも有名ブランドのが安心して使用できるかも。

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コメント

>IBセル
「最近は格段に安全性が高まっている」と言う情報で購入に踏み切ったのですが、やっぱダメですね。IBセルを選ぶときは名の知れた代理店(とりおんやエクストリームなど)でザッピングされた物を購入した方が吉ですね。

でも、爆発なんて何百分の1(もっとかも)の確率だから当たりくじを引いちゃったみたいですね~。

投稿: ヤエン師 | 2008年11月18日 (火) 16:04

>安全性が高まっている
4600の金ラベルだけなのかも?(笑)
ちょっとオクのノーブランドとか手を出しづらい気分ですね。

>爆発
無茶な充電設定だと確率は上がるでしょうけど、ヤエン師さんのは至って普通でした。
逆に対策が難しいですね。

投稿: たけ丸 | 2008年11月18日 (火) 18:10

爆発、久しく聞きませんでしたがやはりIBは厳しいのでしょうか。お二人とも怪我がなくて本当に良かったですね・・・。(汗

僕もF1の活動を視野にいれて、他メーカーのストレートパックに手を出し始めました。とりあえず、とりおんのVigorPowerを2本用意しましたが、アトランティスも興味ありますねぇ。

投稿: AKIRA | 2008年11月18日 (火) 22:18

タムチャレでもストレートパック(セルの銘柄は未確認)が爆発してました。
充電時は離れず、温度とかチェックするくらいしか手はないかな?

私も迷った末に新規バッテリーを手配しました。
またネタにしますね(笑)

投稿: たけ丸 | 2008年11月19日 (水) 00:26

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