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2008年11月16日 (日)

やっぱりベルトなのかな?

土曜はタム木津で一月ぶりに走行してきました。
先月のタムチャレ以来となります。
ヤエン師さん、あやまっくさんとご一緒。
お二人とも初タム木津ですが、結構楽しんでおられたようです。

Blog497
相変わらず雑然としたマイピット(笑)
ここは照明が暗めなこともあって、今回は温泉を思い出してデスクスタンドを用意しました。
手元が明るいのはイイです。

・TB-03
フロントサスを2度の前開きに変更してるため、スキッドやアッパーアームのスペーサーは標準に戻してます。
グリップ2日目なこともあり、朝一は滑りまくり。
久しぶりなんで、2パックほど慣熟走行に当てます。

この日は朝からピットが満席状態の大入り。
それもあってか、お昼過ぎには路面コンディションも急速に上がってきました。
フロントに再度スキッドを付けたり、キャンバーやリバウンドを見直し、だいぶ曲がる感じにはなってますが…

ヤエン師さんの05を見てると、若干滑り気味ではあるもののキレイに弧を描いて曲がってます。
それに比べるとTB-03はやはり曲がらない。
インフィールドでは付いてくのもしんどいほど。
バネやスタビなどもうちょいな気持ちを抑え、T2'007もあるんでマシンチェンジ。

・T2'007
適当セットで走るのか不安を感じつつコースイン。
メッチャ曲がりますよ?
グリップ感、特にフロントの食い付き感がTB-03と全然違います。
リアもTB-03同様安定してるし。
ラフなスロットル・ステア操作だとさすがにリアが流れる場面もありますけど。
Blog499

あれこれセットを弄る必要も無い位の快走?(笑)
TB-03で苦労してるのは何なのか?
あやまっくさんも久しぶりに05を走らせ、ろくなセットも出てないのに楽に走ってビックリとか。

それでもキャンバーやリバウンドを微調整し、ロールが深い感じなのでバネを前後共一段ハードに。
切り返しのキレが良くなりイイ感じ。
TB-03だと曲がるのを待つ感じで、スロットルもじわりと入れないとプッシュアンダーが酷いんですが、ガンガン握れます>若干誇張あり(笑)

これだけ走るとチキチキやってても楽しいです(笑)
TB-03・T2'007の比較ですんで、やはりハイエンドは良いって思いがち。
でもヤエン師さんの05や、あやまっくさんの05も良く曲がって走ってましたし、タム木津コースにはベルトが合ってるのかもしれません。

Blog500
T2'007で唯一不満というか不安なのが、タイヤの編摩耗。
TB-03でも同様の編摩耗はありましたが、前後キャンバーを0.5度まで減らし、外側を積極的に使う方向に持って行ったら均等な摩耗状態に。
T2'007は0.5度でも編摩耗が進むばかりなので、アッパーの位置とかも調整する必要がありそうです。

注:ショッキーからのマイナスコードは切れてます。半田付けが面倒だったので放置してました(笑)



久しぶりに朝一から閉店まで1日堪能しました(笑)
2台掛け持ちだったこともあるし、楽しかったのもあって時間が経つのが早かったです。
この日は走行台数が多くて賑わってた反面、そこかしこで接触クラッシュが。
こちらも極力接触を避けるべく努力はしましたけど、何度となく接触してしまって迷惑をおかけしました、すいません。
もっと広い視野が必要ですね…

次回の走行がいつになるのか?
使用マシンは?と悩みは尽きません。
今回ご一緒してくださった皆さんお疲れさまでした。

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コメント

お疲れ様でした。
いやぁ~チキチキ何回やっても楽しいものですね。
ほんとローグリップで「車:タイヤ:腕=2:5:3」そんな感じがしました。
タムタムのレースも良いかもしれませんね。

追伸:当日お騒がせしてすみませんでした~。

投稿: ヤエン師 | 2008年11月17日 (月) 09:53

お疲れさまでした。
ヤエン師さん、あやまっくさんとワイワイやれたお陰で1日楽しく過ごせましたよ。

ローグリップなのにクルクルスピンしないのも不思議なコースです(笑)
でも意外と楽しいでしょう。
夏以降は宇治天より回数行ってる理由ですかね?

投稿: たけ丸 | 2008年11月17日 (月) 17:44

お疲れ様でした。
場の雰囲気が良かったので快適でした。
楽しい一日を過ごせましたよ~!

また一緒の時はよろしくお願い致します。

投稿: あやまっく | 2008年11月17日 (月) 20:26

お疲れさまでした。
コース状況の影響もあってか、あんまりカツカツしてませんしね。
次はM2準備して走りましょう。

投稿: たけ丸 | 2008年11月17日 (月) 21:45

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