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2008年11月 7日 (金)

ステア系再チェック

OPのカーボンステアリンクを組み込んだTB-03。
ステアリンクを組む時からガタに注意してたつもりですが、イマイチ納得いかない出来。
もうちょっと何とかなるだろうと、再度組み直しました。

カーボンのステアリンクは軸受けにベアリングが使用されていることもあり、横方向へのガタは最小限です。
(標準のプラリンク+ブッシュはここのガタが酷かった)
ただ、縦方向はガタをシムで調整するよう説明書に記載されています。
縦方向へのガタが多いと捻れ方向のガタを生み、結果として横方向へのガタが増加することに。

Blog489
シム調整をシビアに行い、またシムの配置も説明書とは変えています。
0.1mm単位じゃなく、0.05mm単位のシムが欲しいとこでしたね(笑)
ガタが無いと動きが渋くなるし、微妙な調整が必要でした。

最終的には納得いく感じになったかな?
ガタを抑えることを優先したため、ステアワイパーの動きはカタンカタンじゃありません。
もちろん、渋いこともないですが。

ステアイン側のブレも減りました。
これ以上はワイパー系のガタが原因というより、ピロやナックル・Cハブ部のガタを抑えることが必要と思われます。

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コメント

(◎´∀`)ノ私も入れましたよ!
待ってたので即アルミレーシングステアとセットで(もう今月の予算使い切った)

ほとんどのガタは減りましたね。
直線性も上がりましたし、トリムずれも減りました。
仰るとおり後はその他の部分ですね。

私も初めはガタを無くすために若干キツメに設定すると、ネジ止め剤も塗ってましたが、
写真左側が走行中に2度もネジが緩んで抜けました。
現在はシムを1枚増やしてますが、その後は問題なし。

個体差も有りますが、一応、気に留めておいてください。

投稿: dora | 2008年11月 7日 (金) 23:46

確かにネジの緩みは心配ですね。
しばらくは様子を見ながらの走行になりそう。

来週末、タム木津で走行を予定しています。
もしご一緒できればよろしくです。

投稿: たけ丸 | 2008年11月 8日 (土) 01:13

来週15日土曜日、夕方17:30~18:00着でラストまでの予定です。
仕事を早く片付けれれば、も少し早く行きたいですがね。

マシンはみんカラの画像参照

ボディは偏向パープルのRX-7でタミチャレのセットなので、トロトロ、スピンしながら走ってます。

投稿: dora | 2008年11月 8日 (土) 10:18

同じく土曜に予定してます。
まだ決定ではありませんけど、決まればブログにサラッと書きますね(笑)

投稿: たけ丸 | 2008年11月 8日 (土) 17:28

僕もさっそくつけました。同じように、シムの調整をしましたよ。意外とあっさりでしたけどね。アルミレーシングステアでも同じような感じです。

投稿: AKIRA | 2008年11月12日 (水) 22:20

少しでもガタは減ると思いますよ>アルミステア
今回は見送りですけど、そのうちに(笑)
センターワンウェイが先かな?

投稿: たけ丸 | 2008年11月13日 (木) 00:00

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