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2008年10月29日 (水)

ライトチューンの状態チェック

タムチャレでは、ストレートパック+重量級マシンの割には走ってたようにも思います。
先日のメンテでの数値は本物だったのか?(笑)
レースとその後のフリー走行で使いっぱなし、全くメンテしてません。
さて状態はどんなもんでしょう。

Blog482
おいおい…って、1000rpm程落ちてます。
やはりメンテは大事なようで(苦笑)

コミュ表面も焼けてるのか虹色に変色。
これを先日のメンテ方法で処理。
コミュ表面はキレイになりましたが、キズが増えてる感じ。

Blog483
僅かに回転上昇、これは復活したといえるのかな?
一度18000rpmを見てるだけに、十分とは思えません。
消費電流が下がってるのを見ると、コミュの汚れは取れてるみたい。

ブラシホルダー回りは触らず、ブラシも未交換。
ここらに要因があるのかな?
それともライトチューンはこれくらいで普通?
使い出したばかりで良く分からず…まだまだこれからですね。
サンプルも一つじゃ比較ができないし。

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コメント

もしかしたらブラシがちびっているかも知れませんね。
うちの物もレース出走前日はそんなデータでした。

ブラシ交換してレース当日の朝、
回転数が16000フラットだったことは内緒です(汗

投稿: あやまっく | 2008年10月30日 (木) 16:56

ブラシやホルダーとか再度確認要ですね。
しばらく使わないと傾向も分からないし。
何れにしろ、もう一つは調達しようかと。

投稿: たけ丸 | 2008年10月30日 (木) 23:55

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