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2008年10月 5日 (日)

タム木津で練習予定

月曜は運動会の振替休日でチビがお休み。
それに合わせてこちらも休みを取って、タム木津で平日練習を予定。
自分の練習だけでなく、人が少ない時にチビの走行機会もと(笑)
ここは平日のコース利用料半額なのがありがたいです(平日に行ける機会は少ないですけど)。

先週のレースから放置プレイしてたTB-03のメンテ。
モーターすら下ろしてなかったので、タム木津用のライトチューンに換装作業。

どうも駆動系の具合がおかしい…?
スムーズに回転しません。
センターシャフトカップとモーターヒートシンクが噛み込んだ影響かな?

慌ててリアのギアボックスからチェック、リアは異常なし。
次にフロント、パッと見何ともなくワンウェイ不良かと思いましたが、ここは問題なし。
初めてのことで発見が遅れました、シャフトの定番らしいこれでした。
Blog453

いつ破損したかは不明。
レース中なのは間違いないですけどね。
特にギア鳴りとか異音はなかったし。
例のカップとヒートシンクの干渉時に欠けた?
それも?ですよね、ここに負荷が掛かってもフロントのギアが欠けるとは思えません。

やっぱクラッシュが原因でしょうね。
ここを参考に対策します。
次はギアかと思ってたらホントにやっちゃいましたよ(苦笑)

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コメント

おほ、やっちゃいましたか・・・。(笑
シム調整でいいころ加減を探すしかないですねぇ。根気よくいきましょう。
言うまでもないのですが、爆裂に近いときほどバルク内の清掃を念入りに。「ギヤの欠片」が噛むことが良くありますので。(汗

投稿: AKIRA | 2008年10月 5日 (日) 22:23

ギアが欠けていても異音がしないこともあるんですね。
センターシャフトを噛み込んで一時的に異音はありましたが、それ以外は普通に走ってましたんでビックリです。
破片はどこ行ったかとバルク内を見たらありましたよ(笑)

投稿: たけ丸 | 2008年10月 5日 (日) 22:56

たけ丸さん こんばんは~

じつは、5日(日曜日)にタムってきました~・・・

日曜日でしかも雨だったんで、朝から20人くらいで

ピットも超満員でした(ミニッツ側にあふれてました)

台数はかなり走ってましたが、前日までドリフトだったんで

午後2時くらいまでは、Lowグリップでしたが~

そこから、だんだん路面が上がってきて、夕方くらいから

M2スリックで例のシャーシの汚れ!がすごくなってきました~


たけ丸さんが行かれる時は、たぶん路面は、良好だと思いますんで

セットの進みのご報告を楽しみにしております~・・・

投稿: すず | 2008年10月 6日 (月) 00:24

すずさん、こんばんは。
この時間だというのに…
明日の予定が微妙になったもので準備中です。

路面上がり傾向ですか、ありがたいですね。
ただ木津に行けるかちょとな雰囲気なんで…
また結果は報告しますね~

投稿: たけ丸 | 2008年10月 6日 (月) 01:19

歯が1枚無くても、ちゃんと走るんですね。

>いつ破損したかは不明。
レース中なのは間違いないですけどね。
トルクのあるモーターだと破損しやすいところですもんね。

投稿: ヤエン師 | 2008年10月 6日 (月) 09:17

あら、ついに来ちゃいましたか・・・

おそらく以前はドライブシャフトを受ける樹脂部品が壊れることによってここのトラブルは避けれていた可能性もありますね。
私もこの付近は軒並みOpを投入していますので、そろそろ予備部品を持っていないと厳しい状態です。

投稿: あやまっく | 2008年10月 6日 (月) 12:24

>ヤエン師さん
>>歯が1枚
実は3枚、更にリングギアもナメてたりします(笑)
手で回すと明らかに抵抗があるものの、普通に走ってたのが不思議です。

>あやまっくさん
強化していくと、芋づる式に破損箇所が移動するだけかも(笑)
予備があれば安心ですよね。

投稿: たけ丸 | 2008年10月 6日 (月) 22:32

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