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2008年7月 7日 (月)

まだ完成せず…

完成目前にして足踏み(タム木津行ったり、ボディ塗装に時間掛けたり)してました。
特にボディ塗装は日中に外で行うしかない環境ですんで、必然的に週末しか作業できません。

週末はタム木津に行って、OPを追加購入。
ダンパーは他車から流用しようかとも思ってましたが、購入予定だったサーボに手持ちの9550を載せたこともあり、TRFダンパーを奢りました。
センターシャフト関連は迷いつつ、取り敢えずシェイクダウン後でもいいでしょう。

Blog350
ボディ塗装は…
はい、フォードGTのパクりです(笑)
これは結構見かける塗り分けなんですけどね。
好みでもあるし、適当な幅のマスキングテープを真っ直ぐ貼ればOKで手軽と考えてました。
けど、3次曲面に直線ライン引くって意外や難易度が高いと判明。
マスキングテープ1本じゃ無理でした。

Blog351
最終的にはハンドワークでカット。
直線が微妙に湾曲してますが、詳細は見ないことに(笑)

色的にもあれこれ考え…
方向性を変えて、モノトーン調にしてみました。
何だかんだで結構気に入ってます(笑)

サス周りはスペーサーやらを調整し直し、スムーズに組み直しました。
後はメカを搭載すれば完了。
この週末にはシェイクダウンを予定してます。

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コメント

おお~シンプル イズ ベスト!
普通にカコイイ!
いわゆる「スーパーカー」って感じでイケてますね~

あ、誤解のないように申し上げますが、TB03のポテンシャルは相当高いと思いますよ!
ただ、05に慣れた今現在の私のドライビングスタイル?と合ってないとゆーか、05と同じように走らせられないんで特にアドバンテージを感じなかったとゆーだけで・・・。
またまたOP地獄にハマりそーな自分に対する戒めも半分くらい入ったりして(笑)
実際、AKIRAさんの転がす03はSDにも関わらずブイブイいわしてはりましたからね(笑)

「立ち」の鋭さなんかは気持ちよかったすよ~是非堪能してきてください!

投稿: NABE | 2008年7月 7日 (月) 22:29

ステッカー無しでと思ったものの、さすがに間が抜けてるので(笑)

こちらこそ、好みが分かれる=ドライビングスタイルの違い・慣れ、を含んだ意味合いです。
以前、あやまっくさんのTT01をドライブしたとき、ベルトとの違いにビックリしました。
敢えて違ったのをやってみたい気もありましたので、シェイクダウンは期待半分不安半分です(笑)

投稿: たけ丸 | 2008年7月 7日 (月) 23:07

おお!できたも同然!
たけ丸さん的なシャフトドライブの御感想を楽しみにしています♪
タム木津も気になるし、一回行ってみないと行けませんね

投稿: あやまっく | 2008年7月 8日 (火) 01:02

カッコよく仕上がってますね。
私も先週から製作に入りましたが、サスブロックを間違えて揃えてしまい作業がとまってました(1D買ったつもりが1XDだった)。
それもあってまだボディの製作までいけてない状態です。デザインですごく悩んでいるので、参考にさせていただきます。
TB-03なんですが、もうすでにSDされた方たちの評価としては様々な意見がありますね。やはり、自分のスタンスに合う合わないといったところなんでしょうかね。

投稿: ヤエン師 | 2008年7月 8日 (火) 08:41

>あやまっくさん
ようやくメカ搭載の目処が…
昨日はキャパシタを半田付けしました(笑)

>ヤエン師さん
タミのボディならカットライン通りで大丈夫、穴開けも。
途中でシャシー放り出して、マスキングに必死になってました(笑)
合う合わないはベルト以上に出そうですね。

投稿: たけ丸 | 2008年7月 8日 (火) 16:57

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