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2008年7月 2日 (水)

形になりました

サスとか摺り合わせせず組んだだけで動きは渋いし、仮組みに近いです。
初のシャフト車、全体の構造や各部の作りを見てみたいので早めに形にした感じ。
Blog348

一通り全体を見た印象として、
駆動系は先日の記事にあるように見えないのが不安(笑)
なんかブラックボックスみたいな感じがします。
肝心の駆動の軽さは…バックラッシュ調整が未熟なのか、各部の当たりが付いてないのか特に軽くないです。

サス周りは素TA05と比べ洗練されてますね。
素材は違うらしいけど、形状的には416とかと同じ?で非常にスマート。
ベアリングが1050なのも他と共用できて○。
仮組みで動きが渋めではありますが、ギチギチってこともありませんしTA05当時より精度は上がってるみたいです。

その中でアレってのが、ステアワイパーのガタ。
上下に1mmほど動き、何かパーツを付け忘れたかと思ったほど。
ここは0.3mmシム×3入れて調整しました。

駆動系の調整含め、サススペーサーをアルミに交換しつつキチンと組み直す予定です。
全バラの予感(笑)

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コメント

一通り完成ですね~
足回りの樹脂パーツは416の柔らかバージョンなんですが、精度が?だったんでヤスリで削ったりバリ取ったりで時間かかりました。
それでも精度も強度は416用に適いませんので、おいおい交換しようと思います。

>ステアワイパー
タ○ヤだからそんなもんすよ(笑)
私は気にせず組みました。

投稿: エフ | 2008年7月 2日 (水) 07:54

416用は硬い反面クラッシュで骨折しませんか?
対クラッシュ性を考えたらヤワ足仕様の方が良いかと思ってます。

>ステアワイパー
気の問題ってことで(笑)

投稿: たけ丸 | 2008年7月 2日 (水) 16:16

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