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2008年7月14日 (月)

期待のタム木津コース

日曜日、ヨコモチャレンジカップ見学を兼ねてコースの様子を見る予定でした。
TB-03のシェイクダウン終盤、クラッシュからパーツ破損し走行不能に。
早めの撤収となり、帰路思い付きで木津川に寄る?
今日だとレースは見学できんけど、どっちかってとコースを見たいだけだったので、木津川経由で帰りました(笑)

Blog35901
NABEさんの画像拝借。

Blog360
NABEさん画像で奥に見えてるフードコート脇のウインドウから。

路面はパッと見、アスファルトっぽいですが特殊塗装だそう。
アスファルトよりは遥に細かい粒子で、紙ヤスリの500番相当風?
グリップが良いのか悪いのか全然分かりませんね。
初日なこともあって、やや低グリップな感じでしたが、今後は?

コースは宇治天より一回り広いし、レイアウトも面白そう。
しかし、最大の問題となりそうなのがピットエリア。
宇治天のピットテーブル位の大きさのが、10脚程度しかありません。
スペースが狭いですもんね。
操縦台の立派さと比較して何なんでしょう?

ミニッツコースはスペース確保だけで未完成。
ウレタン路面になるそうです。
もし1/10コースが盛況ならミニッツは止めてピットエリアとして拡充か?

それから、ドリフトと共用みたいです。
この日はレース準備もあるのか、「グリップ優先」との文字が。
でも「ドリフト禁止」じゃないわけで、特に時間を割ってるワケでもないしどうなるんでしょう?
日替わりで「グリップ」「ドリフト」と分けるのか、時間割制か。
まさか混走あり?

ネットを見てると、共用コースはトラブルも多いみたいですしね。
ま、利用者しだいで運営は変化するはず。
逆にそうして頂かないと、気持ち良く利用できないっしょ。

他にコース内で飲食禁止。
食事は禁止でもいいですが、飲み物もダメ?マジっすか。

そんなこんなで、当分様子見かと。
TB-03は宇治天で煮詰めようと思います。

Blog361
タム到着時にはヨコモワークスが練習中。
といっても、ほぼ終了してたみたいです。
広坂選手はセットも決まったのか、マシンに触れる気配もなく海野氏と雑談風。
松倉選手は納得いってないのか、何度か走行してました。

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コメント

特殊塗装というのがまた興味をそそりますね~
今後のお客により運営状況も変わると思いますが、
いいお店(コース)になって欲しいですね♪

投稿: あやまっく | 2008年7月14日 (月) 03:14

>特殊塗装・・・紙ヤスリの500番相当風
何なのでしょうね、特殊って。路面がザラザラしてるのかな。タイヤの消耗とか気になりますね。

>ピットエリア
あまりにも少なすぎですね。入場制限とかするのでしょうか。テーブル持参すればOKとか・・・。

>グリ・ドリ昆走!?
それは困りますね。トラブル勃発すること間違いなしですよ。てっきりドリフト禁止かと思ってました。

>コース内で飲食禁止
みなさんの大好きな麦茶!?の”アレ”が飲めないですねぇ。

投稿: ヤエン師 | 2008年7月14日 (月) 09:33

>あやまっくさん
コースは良い感じなので、あとは雰囲気ですかね。
RC担当のスタッフはそれなりなレベルの感じです。

>ヤエン師さん
ザラザラというより、少し引っ掛かりがある感じ?
ちょっと表現が難しいです(笑)

ピットは…利用者がどっと来たらどう対応するのか?
その疑問もあってしばらく様子見です。

まさか混走はないにしても、日替わりや時間割制になると走行が制限されますね。

飲み物はOKと思いたい…(笑)

投稿: たけ丸 | 2008年7月14日 (月) 14:49

偵察お疲れ様です。
某所で広坂氏の走行動画と思われるものを拝見しましたが、なかなか楽しそうなレイアウトですね。
コースも綺麗だし(路面はプールサイド風?)、駐車場や食事の面は万全なのですが、ピットエリアと飲食禁止が・・・
グリとドリ混走もお互いのために時間帯で分けた方が無難と思いますけど。
しばらく様子見です。

投稿: エフ | 2008年7月14日 (月) 15:50

最近のモールには珍しくファーストフード系がありません。
テイクアウトできるのはたこ焼きくらいかと。
でも、飲食禁止なら関係ないか(笑)

気軽に偵察に行けないのが難点。
ネットで情報収集しますかね。

投稿: たけ丸 | 2008年7月14日 (月) 16:33

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