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2007年12月 6日 (木)

色々と…#2

先日のはトラブルって程でもないけど気になってる部分。
今回は、これまで違いを感じとり難かった点で、成る程と納得できたこと。

・タイヤ
Blog195

この日、皮むきのため新品タイヤも投入。
(月末のレースで使う慣らしのつもり)
新品は一皮剥けるまでツルツルなことが多いのですが、今回は路面が良いこともあるのか、しっかりグリップします。
同時にとても粘りのあるというか、腰のあるシッカリした印象。

中古→新同品のタイヤに交換して、ここまで違いを感じたことはありませんでした。
もう1セットの新品タイヤも同じ印象だったので、間違いないなと。
確認のため、お古のタイヤに戻して走行すると…

フラフラとよれて安定しません。
絶対的なグリップレベルにそう違いはないと思いますけど。
これが、タイヤの腰が無くなるって状態なのかなと、初めて納得(笑)
違いを感じるためには、クルマもある程度決まってないとダメな気がします。


・ボディ
練習のレポにも書いてますが、軽量ボディの良さを知りました。
高い・壊れやすいと喰わず嫌いでしたね(笑)

気になるのは、このフィーリングが軽量ボディならどれでも似たようなものか?
あるいはレクサス軽量だから?
Blog196

他の軽量ボディも試してみたい気持ちになりますね。
資金的に苦しいのでやりませんが(笑)

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コメント

たけ丸さん、はじめまして~。 ご訪問ありがとうございます~♪。 007所有されてるんですね~。 先程、マジマジと見てしまいました。 007って凄くカッコいいですね。 国産には無い味が大好きなんです。 
ずっと05つかっていたんですが、最近のT社の販売路線は少しついていきないかんじでした。
青いのも飽きてきたのも理由です。
XRAYは国内では少数派ってのも気に入ってる理由です。
購入したら、いろいろ教えていただければ嬉しいです。
宜しくお願いします~

投稿: PROJECT_BASS | 2007年12月 6日 (木) 23:17

ご訪問ありがとうございます。
XRAYで問題になるのは、パーツの入手性と価格でしょうね。
キット価格は納得できるのですが、パーツが…
この辺りの事情を考慮の上、検討された方が良いと思いますよ。
チャンプや日本橋に行けるなら入手性の問題はないかな。

こちらこそよろしくお願いします。

投稿: たけ丸 | 2007年12月 6日 (木) 23:35

おはようございます!
こちら堺なのでチャンプが近いのでパーツは問題ないと思いますが、パーツ本体が高いみたいですね!
日本橋は会社からの帰り道なんですよー。
t2って壊れないって良く書いてあるんですが、私みたいな
初心者でも扱えるんでしょうか?

投稿: project_bass | 2007年12月 7日 (金) 08:51

パーツの入手性は問題なさそうですね。
価格は…サスアーム1個がタミヤの3倍程度でしょうか?
RCマニアックスのWebストアでも扱いがありますので、見てビックリするのもいいかも(笑)

全く壊れないことはありませんよ。
でも壊れにくいのは確かだと思います。
サイクロンではフロントナックルやCハブを何度もやりましたけど、T2は今のところCハブ1個だけです。

扱いは…
走行性能的には問題ないでしょう。
よく走りますよ。
パーツ・メンテ絡みでは、ピニオン・スパーの選択肢が限られたりとかありますし、純正パーツで全てOKの手軽さはないかも。
この辺りは、このブログでも紹介してますので参考なればと思います。

投稿: たけ丸 | 2007年12月 7日 (金) 13:55

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