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2007年11月14日 (水)

互換パーツ

外車であるT2'007を使っていてツラいのはやはりパーツの入手性。
第一に高い、次は欠品が多い、通販を利用すると送料とか余計な出費が必要だし。
T2'007購入前から分かってたことでもあるんで、しょうがないですけどね。

それでも少しでも安価に済ます、入手性を良くする意味から代替えで使えるパーツの情報収集は欠かせません。
フロントベルトはサイクロン用が使用可とか。
ダンパーは既にTRFダンパーに交換してます。

先日の練習時、パーツ交換ついでにフロントのワンウェイカップや、ドックボーンをタミヤ製に置き換えました。
Fさんからタミヤのが使えると聞いていたので、先日の練習時に再確認。
カップ、ドックボーン、クロススパイダーにタミヤ製を使い、アクスルはT2'007のまま。

Blog179

T2'007を使い始め、欠点の一つと感じていたのがドックボーンのピンに被せるプラキャップ。
最近のシャシーはデフカップとピンが直接接触しないよう、プラキャップを被せる構造になってるのが多いですが、T2'007は前後ともこの構造です。
そして不思議なことに、リアは全く問題ないのにフロントはこのプラキャップが簡単に破損します。
1日走行したら終わってるってのは…

タミヤ製ならカップやドックボーンも安価ですしね。
ここが破損や摩耗しても交換しておいて損はないだろうと(笑)

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コメント

ドックボーンヘッドのプラキャップですが、リア側はデフとの接触面に段差が出てきますので点検しておいた方が良いですよ〜。  少々の段差でしたらカッターで平面に整えておいた方が良いと思います。(^-^ゞ

投稿: F | 2007年11月15日 (木) 20:17

フロントは数回交換してますが、リアはようやく段差が目立ってきた感じです。
裏返し?の裏技もありますし(笑)

代替えパーツがあれば良いんですけどね。

投稿: たけ丸 | 2007年11月15日 (木) 20:56

ドックボーンのキャップは他社製品の耐久性は分かりませんが、純正の方が価格的に安いですよ。私も以前探してみましたが、程よい寸法&価格のが見つからなかったので諦めました。

投稿: F | 2007年11月16日 (金) 09:11

T2のはサイズ的に少し小さいので、代用は難しいかもしれませんね。
ドックボーン含めて代用できればありがたいですけど。

投稿: たけ丸 | 2007年11月16日 (金) 18:38

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