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2007年9月14日 (金)

久しぶりにコミュ研磨

といってもコミュ研調整後のではなくて…
レース前日のメンテネタです(笑)

シェイクダウンの翌日(レース前日)は久しぶりに時間を掛けてメンテができました。
マシン本体ではなく、モーターやらバッテリーといった周辺の。
特にモーターは時間が取れずサボってたコミュ研をまとめて実施。

ヨコモ マックスST
Blog131
初めてのコミュ研になります。
28000rpm以下まで落ち込んでいましたが、29000rpm程度まで復活。

HPI R2
Blog132
使いっぱなしで24000~25000rpmまで落ちてました。
数字的には復活してますが、正直引退かな?
コミュ径も限界超えててコミュ研の余地がないし。
初めて買った23Tモーターでこの1年使い倒しました。
良く持ったというべきか。

ハイブリッド ファンネル(レイダウン)
Blog133
予選用として使いたいとこなんですが、挙動不審で…
測定データだけ見ると38000rpmオーバー、でも消費電力16Aって…
回転ムラが大きく、平均は30000rpm程度。
一瞬こんな数値になることがあり、結果として残ります。

それに一度ショート?したことがあり、安定化電源まで落ちました。
保護回路?のおかげでモーマス、安定化とも無事でしたが、実走してたらアンプがパンクしてるんじゃないでしょうか?
そんなこともあり、怖くて使えない一品(笑)

カワダ VT
Blog134
使用頻度が低く、初めてのコミュ研。
元々28000rpmちょい回ってましたが、コミュ研してどう変化するか…
29000rpm近くまで伸びました。

どのモーターも少なくともコンディションが上がったようで、満足できる結果。
特にモーターマスターを電源にして、2vで回したのが良かったと思います。
回転が遅いと、バイトの送りも余裕を持ってできますしね。

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