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2007年5月10日 (木)

破損率No.1

ずらっと並んだサイクロンのリアハブ。
Dsc009531

これが破損率No.1ではありません。
サイクロンのパーツは、リアハブとフロントナックルがセットになってます。
フロントナックルが壊れた数だけ、リアハブのコレクションが増えます(笑)
少なくとも6回はフロントナックルを壊したってことですね。

正直、ここはパーツのパッケージ方法を考えて欲しいです。
メーカー側からすると、パーツのパッケージ点数を減らせて管理や出荷が楽なんでしょうけど。

破損したフロントナックル
Dsc009571

キングピン軸をネジ込む部分にクラックが入るのが一番多いパターン。
一気にバキッと逝くこともありますが、微妙にクラックが入ってジワジワとガタが増えることが多いです。
どうもトリムがずれて真っ直ぐ走らない。
左右のアライメントが微妙に異なる。
この現象が出たら要チェック(笑)

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コメント

私もたくさん持ってますよ、リヤハブ(笑)
でもタミのリバサス用ナックルやハブに比べれば、全然壊れない気がします・・・

タミのナックルは左右セットで売っているので1袋買えば2個使えますが、リヤはトー角のついた左右でセットなので、右が割れてももう1個を使うって出来ません。クラッシュしたらベアリングもろともに逝く事も多いし、サイクロンの方が遙かに経済的ですね。

投稿: エフ | 2007年5月10日 (木) 08:20

エフさんもコレクションしてますか(笑)

サイクロンで、サスの骨折やサスピン曲げたりの経験はありません。
思ってたより丈夫ですね。
でも、シェイクダウンでアルミアッパーバルクとカーボンダンパーステーを壊してるんで、油断は禁物です(笑)

投稿: たけ丸 | 2007年5月10日 (木) 20:46

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