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2007年1月26日 (金)

TA05その2

初めてのTA05はグリップ不足に悩まされながらも楽しく走行しました。
オンのRCカーの操縦感覚ってこんなんやったなぁ…って(笑)

2回目の走行までに一月以上間があり、その間に多少のオプションを投入。
TRFダンパーとか。
こいつはくるくる回すだけで車高調整できて楽ちん。
精度や動作がどうこうよりありがたい(笑)
でも一番のポイントは、池田で定番のタイヤ:ソレックス32Rとグリップ剤を準備したこと。

定番のタイヤとグリップ剤で、もう前回とは見違えるようにグリップします。
ガンガン握れるし、楽しいのなんの。
多分、ラジ復帰して一番心底楽しめたのは、このTA05での2回目の池田だと思います。
ホントあっという間に1日が過ぎましたからね。
構成が複雑な最新ツーリングカーは難しそうに思えたけど、「自分にもできそうだし何より楽しい」とRCにどっぷりハマることになりました(笑)

でもって今回RCに復帰してから嫁さんに、RCカーについて色々と講釈たれてました。
でも嫁さん的には「なんやかんや口では言ってるけど、いきなりコースなんか行って、まともに走れるんかいな?」と疑惑の目で見ていたそう。
ところが意外と?普通に走ってるの見て「へぇ、結構まともに走ってるやん」と思ったらしい(笑)
ど初心者ならともく、一応経験あるんでコースをトレースするくらいは大丈夫って自信あったんやけど(笑)
まあ、コーナーを攻めるには程遠かったですが。

初めて走らせたツーリングカー(TA05)。
本格的なサスを装備しているわりに、コーナーでのロールとかノーズダイブだとかの動きが少なく、フラットな姿勢のまま滑るように走る、この印象が強く残ってます。
当初はモーターもGTチューンでそんなに速さもなかったし、パワーにシャシーが勝ってる感じでした。
コースサイドで見てる嫁さんに「ロールしてる?」って聞いても「良く分からん」とか言われて。
23Tストック積んだらまた印象が違うかも。

今はサイクロンがメインですが、TA05もメカを用意してまた走らせたいですね。
タミグラ?う~ん、バッテリーが無いや(笑)

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