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2007年1月11日 (木)

脳内セットアップ

走り初めでの走行後、満足なメンテすらできていません(苦笑)
同じメンテでいじるなら、次回走行に向けたセット変更も一緒にしたいしね。
ってことで、リアグリップを重視したセットを脳内で妄想します(笑)

エフさん情報によると、キット標準からバネとサスブロックやスペーサー以外大きな変更はしてないそう。
見たところ一番の違いはフロントサスブロックの入れ方。
フロントを前上がり(いわゆるスキッド角を付けるというやつ?)は試したことがありません。
ちょっと興味ありますね。

フロントサスの前開きは0度にして好印象だったので、ここはそのまま。
リバウンドは今までやや大目の設定にしていました。
この方がグリップを得られるかと思って。
でも先日は最終的にフロントのリバウンドはかなり減らしていました。
エフさんも少な目かな。
なので前後とも少なめでやってみます。
リバウンドは比較的簡単に変更できるので、現地で微調整。

エフさんのセットをフルコピーするのが手っ取り早いとは思います。
ただいきなりそれやっちゃうと、何を変更してどう変わったかが分かりません。
確かめつつ取り入れていこうかと、少しでも経験値貯まるでしょうし(笑)

一番の問題は新しいセットをいつになったら試せるか…

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コメント

ひとつづつセットを変えて確かめるのが醍醐味ですので、微力な私のマシンでなにか疑問などあればバシバシ聞いてください。
無い知恵振り絞って考えます(笑)。

>フロントのリバウンド
曲がらない時は増やして、ケツが出る時は減らしてますが、調整範囲はプラスマイナス2mm以内です。リヤは動きが極端に鈍い時以外はあまりいじらないですね。

投稿: エフ | 2007年1月12日 (金) 17:27

すこしずつ試していきましょう。
こつこつ試すことで、自分の思うセットに近づける筈です。
今でも、あれだけの速さで転がせるわけですから、セットが出た暁には、あっという間に置いて行かれたりして・・・。
うかうかしていられません。
僕も頑張ろうっと。

投稿: AKIRA | 2007年1月12日 (金) 20:56

ここまでも、同じコースで回数重ねてるのにあまり進歩がありません。
現地でのセット変更を面倒がってあまりやらないのがダメですね。
この1年はセットアップ向上に努めたいです(笑)

投稿: たけ丸 | 2007年1月12日 (金) 21:28

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