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2007年1月19日 (金)

サス回り等

まだまだメンテは続きます。
まだモーターも放ったらかしだし…

さてエフさん情報から何を取り入れるか?
まずはフロントサスブロックのスペーサーを変更してみます。
現状FF・FRとも2mm。
Cimg19751_3

こいつをFRスペーサー無しに。
想像以上にキャスター角が付きますね。
これでリバウンドやキャンバー、トー全てやり直しです…
Cimg19851_1

他にも0度のサスブロックを変更するか迷ったんですが、一度に変更し過ぎるとワケがワカンなくなりそうなので止めときました。
リアは現状維持。
前後サスは全バラまでせず、目視と触診で多分問題なしと判断>ええ加減やね(笑)

続いて痩せたスパーの交換。
Cimg1991
新しいのはキレイでいい(笑)
交換作業そのものはそう手間なくできる範囲。
この辺りのメンテ性はいいです。
ただ、スパーホルダーが微妙に歪んでる?のか、取り付けネジ位置によってはスパーの回転が振れます。
なのでハズレ位置だとズラして組み直しとなります。
今回ハズレに当たって…
ま、ほぼ振れのない状態になったので良しとしますか。

ちなみにこのサイクロンには、標準でゼノン製64Pスパーが付属してました。

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