overdrive

遅ればせながら

新年あけましておめでとうございます

長い事放置状態になっておりますが、今年もよろしくお願いします。

放置状態の原因はネタがない事に尽きます（笑）
事情でRCができず、これはもうしばらく無理そうです。
復帰の際は、またつまらない内容の記事をアップしますので、よろしくです。

長らく放置しておりますが…
RC止めたワケではありません…
まあ、諸々と噛み合わせが上手く無い感じで。

この週末も当初はレース参加予定で、長く放置してたバッテリーを充放電したりと準備を進めていました。



久しぶりにEX/DSを引っ張り出したり。



やりついでだからと、Ni-MHの充放電まで。



複数サイクルこなすと結構な時間を取られますわ。

結局、半分無駄に終わりました(笑)
バッテリー管理できたって部分は意味ありますがね。

10月のレース参加も怪しいですし、ちょっとレース抜きに走りに行きたいと思ってます。
それまで忘れないでね～(笑)

遅筆ですが…
先週末はPRO SPEEDの月例兼、RCマガジン誌天下統一戦に参加してきました。
参加されたみなさん、お疲れさまでした。



自分はマスター・ミニ、チビはミニへエントリー。
前回、GW中の走行からミニは普通に走るもののT3 2012に若干の不安が…
朝から新品タイヤで試走。
意外や普通に走ってくれるT3 2012。
ブランクの影響で相変わらず目が付いて行きませんが、前回感じたピク付き感もなくドライブできるんで、そこそこ楽しめそう。


・ミニクラス予選ラウンド１
チビと同一ヒート。
特別速くはないけど安定感はあり、淡々とラップを重ねます。
途中、チビが後方に付け、数ラップに渡って付いてきます。
速くなったな、と感心してると見えなくなり…
後で聞くと「なんぼ頑張っても追いつけず、そのうちミスして転がり見えんようになった」そうな。

23Lして、このヒートトップ。
リザルト見て驚いたのが、チビが2番ゴール。
ただ、親子とも良かったのは予選ラウンド1だけ（苦笑）

・ミニクラス予選ラウンド２
1回目は安定してるけど、所々フロントの引っ掛かり感があったため、グリップ剤の塗り幅をフロント半分に抑えます。
が、走り始めると2コーナーからヘアピンにかけてインリフトしまくり。
ハイサイド寸前の状態で扱い辛く、結果はラウンド１より悪い。
チビもミスが多くてダメダメ。

原因はフロントの青バネだろうと、黄バネに戻し決勝へ。
これで大丈夫と、試走しなかったツケが…



・ミニクラス決勝Cメイン（チビ）
良い感じの走行が数ラップ続くこともあるんですけどね。
やはり自爆ミスが多すぎで安定感に欠けます。
定番のドベで終了(笑)

・ミニクラス決勝Bメイン
ハイサイドは収まったと思いきや全然…
予選ラウンド２と同じく、インリフトしまくりで満足に走行できません。
自爆ミスを多発しつつ6位に沈みます…
何でかな？ガンベイドでハイサイドなんてこれまで全く無かったのに。


・マスタークラス予選
1回目26L、2回目27L、とイマイチ。
そこそこ安定してるけど速さが足りない。



・マスタークラス決勝Bメイン
スタート直後にyanaさんと絡んだり、運無しレース(笑)
yanaさんと前後しながら走行してて感じたのは、やはり一発の速さ不足。
最後もyanaさんを追い切れず終了。



レース後のおた抽では、チビがモーターゲット！！
しかし、13.5T、何に使うか？

ここんとこブログ更新をサボってたのもあり、遅筆になってます（汗）

GW中は1度だけ、子供の日に親子でPRO SEEDへ出没しておりました。
随分と間が空き（4ヶ月ぶり？）、ブランクが大きかったのでリハビリが必要そうです(笑)
ご一緒したみなさん、ありがとうございました。



ガンベイドは先日のマルクGP仕様から、PRO SEED仕様に戻してます。
っても、セットは殆ど同じで、ESCのブーストを無効にしたくらいですが。

走りもいつもの様に普通に走ります。
毎度、ガンベイドは普通に走ると云ってますが…
実際、箱出しから車高の調整くらいしか、セット変更らしいことはやってません。

コーナー初期から後半まで曲がりが素直で扱い易いし、転倒の気配もありません。
安定して走れる状態をキープできてます。
ただ、速いかと云うと12秒前半がポンポン出るわけではないので、その点ではもう一つです。

そこで、今回は少しセットを弄ろうと、
キャンバーを前後共ゼロにしてみたり。
フロントに青バネを入れてみたり。
良し悪しは別にして、変化があるかと思いきやあまり変わんない。
ただ、前に出る感があまりないので、ずっと放置していたボールデフをメンテした方がイイかも。



T3 2012はというと…
ブランクの影響が大きく、スゴい速く感じて目が付いて行かない。
マスタークラスってこんなに速かった？
思わず、1パック走行後、KV値をチェックしました(笑)

そんな状態なんで、セットがどうこう以前に感を戻すのが先決だったり。
セットも多少弄りましたけど、クルマか自分のドライブか、どちらが問題か分からない…
タイム的には11秒半ば位が出てたものの、アベレージが悪くてダメ。



チビはガンベイドに専念するってことで、ツーリングは持って行かず。
昼寝を挟んで走り込み。
スムーズに上手く周回できてるなと思ったら、次はフェンスヒット多発とか相変わらず安定度が低い。
ステア操作もラフで、そこかしこでインリフトしてるし。

でも、ガンベイドの丈夫さには助けられてます。
あれだけクラッシュしても、ナックルとか不思議と壊れませんし。



この日はジャンケン大会があり、チビがガラス製のセッティングボードをゲット。
ガンベイドの下のヤツです。
結構なお値段なので有り難いけど…数年前から使ってるんですよね(笑)
チビ用にするのもありですが、こんな重いの2枚も持って行けませんわ。

次回はレース本番の予定。
イベントレース兼になるそうで、チビはテンション上がってます。
雑誌に載るの？とかって(笑)

久しぶりの更新になります（汗）
RCネタがなかった事もありますが…
ハンター家業（モンハン3G）が忙しかったこともあり…(笑)

今年は年明けのPRO SPEED開幕戦以来走行しておらず、ぶっつけですが、サンシャインワーフ神戸で開催されたマルクGPに親子で参加してきました。
参加はミニクラスのみ。
屋外の特設コースな事もあって、エントリー時点では「走った事もないコースでレースなんて無理」とテンション低めのチビ。
それでも、チビにしても3ヶ月ぶりのRCなこともあって、当日は早朝から起きてその気に(笑)。

問題なのは、全く未経験の屋外カーペットという路面。
まあ、屋外でもカーペットに変わりないからと、ググってみれば…
タイヤはABCのCP-B一択みたいな？
しかし、ホントに良いのか分からんし、使用頻度の低いアイテムに金を掛けたくない。
お試しにと1台分（1セット）のみ買いました。
が、これが後に困る事に…



当日は早朝、空いた道路を快適に走行しワーフ着。
yanaさん達とピットを広げます。
イス＆テーブルはもちろん、タープも持ち込み。
荷物にはなるけど、日差しを避けられるんでやっぱり楽ちん。
次回があるなら、風対策も万全にしたいですね。


ピット設営中。


こちらはコース設営中





レース開始。
しかし、問題発生。
まさかの親子同一ヒート。
タイヤはワンセットをシェア予定だったのが脆くも崩壊。

練習ヒートは確認目的で、自分のガンベイドにCP-Bを履かせ、チビのは適当なタイヤで(笑)
朝一で路面が低いのか。、若干巻き気味ではあるけど普通に走る。
チビの方はクルクルスピン状態でマトモに走る事もままならず、憮然とした表情（汗）
迷った末、Iさんにお願いしてCP-Bタイヤをお借り（シェア）することができました。
手持ちのはチビのガンベイドに、お借りしたのは自分のに。




・予選ラウンド１
普通に走ると思ってたら、巻き巻き（汗）
コーナー毎にリアを振って、難しいのナンの…
チビは普通に走るようになったけど、初見のコースにお手々が付いて行かず…

・予選ラウンド２
少しセットを弄ってみたけど、更に巻き悪化（汗）
もう、巻く事を前提に丁寧なドライブを心がけます。
その甲斐あって、ラウンド１より1L上乗せ。
しかし、ストレス溜まりまくりで全然楽しくない。
ベストラップはチビに負けてるし…


同じタイヤ使用（マシンもガンベイド）なIさんは、至って普通というか、ぐいぐい曲がってる。
？ナンで？セットの差かな？今更分かっても遅いけど(笑)



予選結果は丁度真ん中。
ギリでBメインに引っ掛かりました。
チビは予定通りのDメイン。
やっと手持ちタイヤをシェアできます。
巻きが解消するか不明なものの、練習ヒート程度には走るハズ。

って、借り物タイヤの文句ばっか言ってるみたいですが、普通のリザルトを残せたのはコレがあったからこそ。
Iさん、ホントにありがとうございました。


・決勝Bメイン
後方から追い上げ、yanaさんをぶっちするのが目標(笑)
所々で、他車と絡んだりしましたけど、比較的安定した走行で4位まで上がりました。
yanaさんの前だし、目標達成！
この日初めて、マトモにグリップするクルマをドライブ出来て楽しかった。

・決勝Dメイン（チビ）
スタートを決めてトップ快走。
それも、やたらスムーズで速い！
何回か走って、ようやくコースにも慣れた、みたいな(笑)
が、急に失速してストップ。
ギアカバーが外れ、ギアがずれて空回りでした。

結果はリタイヤで、「なんであんなことに…」と残念そう。
帰路車中でも、「なんでやろ？」とブツブツ…
考えようによっては、クラッシュで壊してリタイヤよりは良いかと。



このレースには女性ドライバーが二人参加…のアナウンス。
？エッと思ったらチビが間違われてたみたいな(笑)





運営スタッフのみなさん、参加されたみなさん、お疲れさまでした。
時折風がキツく、タープが危うい事もありましたが、終日涼しめで快適な1日でした。
夏場ではなく、秋に開催ならまた出てみたいですね。

週末は久しぶりに走行予定。
そのための準備を早めに開始。
自分とチビの、数が多いんで(笑)




先日のと変わり映えしない画像ですが…
チビ用ガンベイドのメンテが終了したので、載せてみました。

フッティングしてて気が付いたのは、CR-Zとの比較だと前がスゴく短い。
フロントオーバーハングがショートで、ボンネットも意外なほど低いです。
これは、結構初期がクイックかも？

ガンベイドのメンテは、ユニバ・ダンパー程度で。
他には車高を少し変更。

引き続き、自分用ガンベイド、T3 2012があります（汗）

先月「まいど関西ラジコン市」なるホビーショー？がありまして、自分は行けなかったけど、yanaさんからボディ特売の話しを聞き、確保してもらってました。
yanaさん、ありがとうございます。

で、取り敢えずチビ用にと、ようやく塗装完了。
ものはホンダワンダーシビック。
懐かしいです。



カラーリングはメルセデス同様にホワイト＆ゴールドライン。
メルセデスの時は今後もこのカラーで行くとか言ってたのに、いざとなったら別のカラーが良いと文句垂れるチビ。
でも手持ち塗料の都合があるため、有無を言わさず塗装(笑)
滲みも少なく、まずまずの出来かな。



ワンダーシビックで印象に残ってるのは、リアビュー。
ブラックアウトされたガーニッシュや、横一文字のリアランプ周り。

1000TCRより多少低めなため、転倒し辛いのを期待してますが、はてさて。

ここんとこ、全くRCれてません。
そこで放ったらかしのバッテリーの管理を兼ねて、おNewのカワダLi-Feをチェック。
一通り手持ちのバッテリーを充放電し、管理モードで保管。

次に、カワダの新旧で何度か充放電を繰り返しデータ取り。
実走行していなのでパンチとかは分かりませんが、公称容量の違いは確実にありますね。



旧（レッドドット）はフル充電からの放電、またそこからの充電共、4000に届かない。




新はどちらも4000を超えてます。

新4200がほぼ公称値通りの値が出たのに対し、旧4000は少し低めかな。
1年以上使用しているため、多少経年劣化してるのかも。
新4200で気になるのは、充電時間が長い点。
容量が多い分、時間が掛かるのは当然としても、容量比・時間比の割合が変。

手持ちの中ではカワダのLi-Fe（通称レッドドット）が一番パンチといいますか、初期電圧は高いです。
他のは、
Extreme x4000は、約3年酷使してます。
イーグルは、やっぱ少し落ちる。
マッチモアは、実走すると特に問題無さそうに見えるけど、セル間の電圧差が酷くて充電に異様に時間が掛かったりします。



結局、安心して使えるのはカワダの1本だけだったり。
ただ、このカワダのも購入から既に1年以上経過。
ギリギリまで引っ張る事も考えましたけど…
楽天でカワダのNew Li-Feを見つけ、ポイント使ったら3000円程度なのでポチッと(笑)
今使ってるカワダの印象が良いのもありました。

が、届いたのを見て…端子位置（+/-）が手持ちのと逆。
ESCからのケーブル長を調整する必要もありますけど、今までの感覚で接続したら逆接しそうで怖い。
このNew Li-Feのみ逆なんで、当面は注意が必要ですね。





Li-Feバッテリーは今のRCシーンでは非主流。
世界的に見れば圧倒的にLi-Poですし、日本国内でもLi-Fe使用は一部地域だけです。
当然、バッテリーメーカーは積極的に開発・販売しません（売れませんから）。
結果として、新規製品は1年に一つあったら良い方。
と、Li-Feを取り巻く環境は良いとは言えず、遠からず消えゆく可能性が…

それでも、デメリットばかりじゃないんですよね。
ユーザーサイドから見ると、次から次へと新製品が発売されずバッテリー間の性能差も少ない。
新しいのを追いかけなくて済む、懐には優しい面があります。
板Li-Feは耐久性が低い、デリケートとも言われますが、以前のNi-MHに比べれば全然耐久性は高く、3年落ちのExtremeでもあからさまに落ちる事はありませんし。

問題があるとすれば、欲しい時に市場在庫があるか？
一度在庫が切れると、次回入荷が何時になるか分かりません。
それもあって、カワダからおNewが販売され在庫のあるウチにと考えたのもあります(笑)

週末の予定が全てキャンセルに。
土曜はPRO SPEEDで練習、日曜はラジコン市と、両方は無理でもどちらかに行きたいと思ってました。
が、週の半ばから風邪っぽくどうかな…と思ってたら急な発熱。
慌てて病院に行ったらインフルA型に当たってました。

そんなワケで週末の予定は全てボツに。
幸い、症状はそんなに酷くないのが救いか（苦笑）